Кметът на Поморие настоява за целогодишни пасажерски полети пред ръководството на Летище Бургас
Създаването на конкурентна среда ще донесе много повече ползи както за двата региона, така и конкретно за туристическите браншове и местния бизнес, а и за самия летищен оператор, смята Иван Алексиев
Кметът на Поморие Иван Алексиев проведе работна среща с д-р Франк Кванте – генерален мениджър на „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД – концесионер на Летище Бургас и Летище Варна. Поводът за срещата бе възможността за осъществяване на целогодишни пасажерски полети от и за Бургас.
„Всички ние, туристическите общини от област Бургас, оценяваме факта и виждаме усилията на Фрапорт за развитието на трафика на Летище Бургас, но за съжаление това се случва активно само в летния сезон. През зимните месеци полетите от и до Бургас са в пъти по-малко за сметка на тези на Летище Варна. А Бургас е подходящо летище за полети почти през цялата година – има много слънчеви дни и аеропортът често се ползва за кацане при невъзможност това да стане на другите летища.“ Това каза кметът Иван Алексиев по време на срещата и подчерта, че независимо от това, че летищният оператор е един и същ за двете летища, създаването на конкурентна среда ще донесе много повече ползи както за двата региона, така и конкретно за туристическите браншове и местния бизнес, а и за самия летищен оператор.
В отговор на поставените искания д-р Франк Кванте пое ангажимент в началото на следващата година да се организира нова обща среща между представители на общините и бизнеса от Южното Черноморие, на Фрапорт България и на някои от основните авиокомпании.
Момиче се „провали“ на 50 интервюта, защото е твърде привлекателно Снимки 18+
Летящ старт на Световното! Прегазихме Германия след сензационен гейм
Oтвopeнoтo зaвeщaниe нa Джopджo Apмaни paзĸpивa плaнa мy зa бъдeщeтo нa мoднaтa импepия
Трябва да се отдават на търг.
Къде отиват приходите от незаконната дейност?
През годините на управление плащат ли кмета, секретаря и други служители за паркоместа или се възползват от служебното си положение?
По здрав
И главата.
♤
Gaydarov
:)
Ko shi qm?
Mnogo dolno nivo.
Ne ko shi piq che sym nokaut......j..o.
Отделно, че голяма част от тези общо 300 хиляди души от тази area са на практика безработни през 2/3 от годината и хич не им е до пътувания, ами стягат коланите яко.
ама трябваше заедно с чичо Митко и с другите башове, да искате, а не да молите или питате.
Именно затова, че концесионерът е един и същ....е настоящата ситуация..... това е пределно ясно, но на кой ли му пука!
През зимата ако 2 пъти седмично Лутън-Бургас е натоварване, здраве му кажи.
За съжаление преди швабата трябва да се срещнете и разбере с варненското трибуквие и шанса да имаме целогодишни полети да се увеличи.
Вижте една Румъния имат минимум 7-8 дестинации само на WIZZ, а тук половината черноморие ходи или до Варна (щото са тарикати), или до Истанбул (с тях не можем да се мерим)
Колкото от повече и по-скоро се разбере истината, че без целогодишни, редовни полети Бургас е умрял и без поминък, без перспективи и без големи инвеститори!
Депутатът Димитър Найденов вече отпечата тази тема.
Нещо друго помислете.