Бургас напуска туристическо сдружение на Фрапорт, работило само за развитието на Северното Черноморие

Изп. директор на "Фрапорт туин стар мениджмънт еърпорт" АД Франк Кванте е председател на Борда на директорите на Алианса

Ключови думи: Новини, Флагман, Бургас, Франк Кванте, Димитър Николов, летище Бургас

Тема в развитие

Летище Бургас става още по-гостоприемно за товарни полети. А за пътнически? Докато бургаското летище ще е затворено за ремонт, във Варна се хвалят с нови дестинации през зимата Иван Алексиев се срещна с новия директор на Фрапорт, носи добри новини 

Служителите на летище "Бургас" се готвят за стачка, заплатите били обидно ниски Кадрови трус във "Фрапорт": Освободиха изп.директор на летищата в Бургас и Варна Франк Кванте Стана ясно кога затварят бургаското летище за ремонт „Фрапорт“ отлага затварянето на летище Бургас? Моделът, който кметовете се опитват да наложат за летище "Бургас" е правилният „Райънеър“ реже с 20 % полетите си до Бургас, новите такси на „Фрапорт“ били абсурдни Бургас напуска туристическо сдружение на Фрапорт, работило само за развитието на Северното Черноморие Да се създаде бургаска авикомпания за редовни полети през зимата, предлага експерт Областният управител на Бургас Пламен Янев загуби легитимност Среща за летище Бургас (ВИДЕО) Само двама от СЕК дойдоха на срещата на областния управител Пламен Янев с граждани за летище Бургас Как „Фрапорт“ се опита да вземат стотици хиляди от общините в Бургаско за реклама Кметът на Поморие с работещо решение, за да има Летище Бургас 5 целогодишни авиолинии На живо във Флагман.бг: Може ли летище Бургас да има целогодишни полети Туроператор, финансиран от държавата, за да рекламира Бургас, наплю Южното Черноморие Вижте как министър от Сглобката защити „Фрапорт“ за летище Бургас Българската асоциация за туризъм пита министър Зарица Динкова за Летище Бургас Всички общини в Бургаска област поискаха преразглеждане на концесионния договор на "Фрапорт" Ремонтът на летището в Бургас - акция срещу Слънчев бряг? Кметът на Поморие настоява за времеви график „Фрапорт“ с позиция за летище „Бургас“, обясниха защо още не са уведомили институциите за 6-месечния ремонт Кметовете: Да се преразгледа договорът на „Фрапорт“ за летище Бургас, незабавно!  Концесията на летище "Бургас" да бъде "скъсана", искат хотелиери "Фрапорт" демонстративно разбива бизнеса на един от най-успешните региони на България "Фрапорт" поиска да увеличи летищните такси Задава ли се германско нашествие в Поморие? Ремонтът на летището в Бургас съсипва бизнеса Иска ли „Фрапорт“ да унищожи летище „Бургас“, за да го превърне в карготерминал Кметове от Бургаска област: "Фрапорт" умишлено унищожава туризма в Бургаска област „Фрапорт“ иска да затвори летище Бургас за 6 месеца, взривява сезон 25 Натискът на кметовете даде резултат, големите авиокомпании идват на среща в Бургас след дни Кметът Иван Алексиев поиска от държавата достъп до договора с Летище Бургас Туристическият бранш застана зад кмета на Поморие Иван Алексиев по казуса Летище-Бургас ГЕРБ: Ако „Фрапорт“ няма да работи за Бургас, дайте зелена светлина за граждански и карго полети от Равнец След среща между „Фрапорт“ и Сдружение „Напред Несебър“ стана ясно: Повече полети още през април, но не достатъчно Кметът Иван Алексиев стартира процедура по преразглеждане на концесията с Летище Бургас Кметовете Димитър Николов и Иван Алексиев настояват за целогодишна натовареност на Летище-Бургас Ефектът "Фрапорт": Варна взе немския и британски пазар, а Бургас - полския Кметът на Поморие настоява за целогодишни пасажерски полети пред ръководството на Летище Бургас Туристическият бранш в Поморие: „Фрапорт“ затвори летище Бургас, насочи полетите към Варна

виж още

скрий

Община Бургас ще напусне „Алианс Българско Черноморие“, който беше създаден преди три години, за да популяризира туризма в Бургаска и Варненска област. Това става ясно от докладна записка на кмета Димитър Николов до Общинския съвет, с която той иска разрешение да прекрати членството на общината в сдружението.

Идеята за Алианса на теория бе много добра – да се обединят силите на общините, бизнеса и Министерството на туризма за популяризацията на туристическия продукт. Имаше и ясна методология за определяне на членския внос – процент от туристическия данък.

Начело на сдружението обаче застанаха представители на „Фрапорт туин старт мениджмънт еърпорт“ АД, концесионер на двете морски летища. Главният изпълнителен директор е председател на Борда на директорите, а в него влиза още един представител на „Фрапорт“ – Христо Тодоров, както и Мария Шишкова, мениджър на хотели „Мелия“ и Мартин Захариев от квотата на Националния борд по туризъм. (с голяма вероятност Мартин Захариев ще бъде предложен за министър на туризма утре, б.р.)

За този период Алиансът не постигна никакви резултати – не успя да привлече държавната власт и разчиташе единствено на членския внос на общините, а средствата са разходвани основно за „маркетингови посещения“ в Европа.

За изминалата година единственото им „постижение“ е да доведат в България инфлуенсъри от Германия. Става въпрос за 9 души, за които се твърди, че имат сериозно влияние на немския пазар. От снимките, които са публикувани става ясно, че приоритетно са били по Северното Черноморие.

В сайта пък Южното Черноморие на практика не съществува. Рекламира се Албена, Златни пясъци и Варна. Това е причината и Община Бургас да поиска да напусне Сдружението.

„Видно от дигиталната платформа под бранда Българско Черноморие се рекламира и развива Северното Черноморие. Не се полагат очакваните усилия по позиционирането на Южното Черноморие като атрактивна туристическа дестинация. Не е спазена и направената заявка за подпомагането на Община Бургас в политиката и за осигуряване на въздушен трафик до важни европейски дестинации и системно се нарушават целите, посочени в Споразумението“, пише в докладната си до ОбС кметът Димитър Николов.

Припомняме, че в момента се обсъжда идеята за създаване на ново сдружение – Фонд за развитие на Летище Бургас, в което да влязат 13-те общини от региона, концесионера на терминала и Министерството на туризма, да се избере експертно ръководство, което да влиза в преки разговори с авиокомпаниите, а не да разчита на посредничеството на „Фрапорт“. (ВИЖТЕ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)