фрапорт

Летище, което обслужва по един самолет на ден едва ли може да се нарече работещо

Може да заменим „Дубай“ с „ Шанън, Ирландия“ и планът ще продължи работи, защото това е икономически модел, а не географско понятие, категоричен е кандидатът за кмет от СЕК

Много е трудно да убедиш един превозвач да открие нова дестинация, на всичко отгоре, аз преговарях съвсем сам - като обикновен общински съветник от Бургас, разкри той

Ако можем да реализираме "Визия за Бургас", общината ще тръгне в друга посока, категоричен бе Николай Тишев

Едната писта е в окаяно състояние, няма пилот, който ще приземи самолет, а ремонтът на другата не е рентабилен, смята Андреев, който има солиден опит в авиацията

Концепцията на Бачийски звучи интересно, но ако имаше реален интерес, трябваше да се появи поне една компания, смятат общинари

Проектът за карголетище и свободна безмитна зона е без аналог в геополитически план и предизвиква сериозен интерес

Международна консултантска компания изготвя стратегия, която ще бъде представена до няколко седмици

Основната причина е отливът на познатите пазари като Германия и Русия

Освен Обединеното кралство другите водещи пазари за аеропорта в Бургас отново са Русия, Германия и Полша и въпреки че "Фрапорт България" прогнозира спад на немския и руския пазар, компанията очаква увеличение на полетите от Великобритания, Полша, Чехия и Дания