Обрат по делото за 12-те жертви на АМ „Тракия“! Разследването може да завърши с няколко обвиняеми или без нито един

Назначават се десетки експертизи, проверяват се всички версии и се издирват нови очевидци на трагедията

Ключови думи: АМ Тракия, Ясен Тодоров, 12 загинали, катастрофа край Зимница, Национална следствена служба, обвиняеми, разследване

Тема в развитие

Обрат по делото за 12-те жертви на АМ „Тракия“! Разследването може да завърши с няколко обвиняеми или без нито един Четирима от пострадалите при тежката катастрофа на АМ „Тракия“ бяха изписани от МБАЛ „Сърце и Мозък“ – Бургас Дойчин Дойчев за трагедията на АМ „Тракия“: Някои дори не са натиснали спирачките

Изписват шестима от болници в Бургас и Ямбол след трагедията на АМ „Тракия“ Има още една жертва от ужаса на АМ „Тракия“ С фенерче в мъглата шофьор спирал автомобили на АМ „Тракия“ Реаниматорът на въздушната линейка: Отидохме до магистралата с полиция Шефът на НСлС: Катастрофата на автомагистрала „Тракия“ не е причинена от тир Печели ли Динко на гърба на пострадалите от АМ „Тракия“ Четирима остават с опасност за живота след вчерашната катастрофа Освобождават румънския шофьор след трагедията на АМ „Тракия“ Прокуратурата започва проверка на асфалта и ремонтите на АМ "Тракия" след трагедията В катастрофата на „Тракия“ e загинало цяло семейство Румен Радев: Магистралата не е писта! Струват ли си няколко минути един човешки живот? Четири пъти бях на косъм от смъртта, вижте какво разказа първият полицай на АМ „Тракия" Демерджиев: Тези, които се гордееха с магистрално строителство, докато ни оставяха некачествени пътища, нямат право на критика Бойко Борисов: Още хората бяха в ламарините и политиканстването започна Нова версия за мелето: Пред тира, от който започнали сблъсъците, имало аварирал джип Здравният министър за трагедията на аутобана: Без бързата реакция жертвите щяха да са повече 61 пожарникари изнасяли ранени на ръце след катастрофата, мъж е с 10 счупени ребра в Сливен Областният управител на Ямбол: Линейките пристигнаха за 10 минути на магистралата МВР с две версии за трагедията на магистрала „Тракия“, шофьор на тир е задържан Можеше ли трагедията да бъде избегната? Въвеждат информационна система през 2027-ма АМ „Тракия“ потъна в мъгла, Националното следствие пое разследването на трагедията Бургаски лекари се борят за живота на румънеца, ранен на магистрала „Тракия“, на командно дишане е Денят, в който АМ „Тракия“ се превърна в гробище: Как започна трагедията, какво научихме и какво остана скрито Днес не е ден за омраза и оставки! Днес е ден да бъдем хора! Катя Иванова от Несебър е една от жертвите в днешния ад на АМ „Тракия“ Кадри от дрон показват ужаса на АМ „Тракия“: Десетки автомобили са смазани между тежкотоварни камиони Шестима от мелето на АМ „Тракия“ са в МБАЛ „Сърце и мозък“ в Бургас, двама са с опасност за живота Главният секретар на МВР за ужаса на „Тракия“: Всички жертви на „Тракия“ са в платното към Бургас Никой не иска да съобщи страшната вест за минимум 10 жертви на АМ „Тракия“. Министърът дава извънреден брифинг в 12 часа Проф. Асен Балтов със свой екип стабилизира пострадалите от АМ „Тракия” на терен Очевидец на ужаса на АМ „Тракия“: Горяха тирове, коли са обърнати в полето Трагедията на АМ „Тракия“ става все по-страшна: Има загинали, изпратиха военен „Спартан“ Затиснати хора в колите на аутобана! Разглобяват мантинели, за да стигнат спасителите до ранените АМ Тракия се превърна в гробище, пътен експерт твърди, че има 10 жертви и над 50 ранени Трима са с опасност за живота след катастрофите на АМ „Тракия“, Втора тежка верижна катастрофи на магистралата, блокирана е и в двете посоки Над 50 са ранените при мелето на аутобана, отнасят с хеликоптер най-тежко пострадалите Извънредно! Затварят АМ „Тракия“, след като над 50 коли се сблъскаха заради гъстата мъгла

виж още

скрий

Разследването на тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“, при които загинаха 12 души, може да приключи с няколко обвиняеми, но не е изключено да не бъде повдигнато обвинение срещу нито един човек. Това заяви следователят от Националната следствена служба Ясен Тодоров, който работи по делото за трагедията край пътен възел „Зимница“ (ВИЖТЕ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ).

„Може да приключи без обвиняем, но може да приключи и с няколко обвиняеми“, каза Тодоров, като подчерта, че окончателните изводи ще зависят от събраните доказателства и резултатите от експертизите.

Изявлението му идва четири дни след катастрофите на 10 ноември, когато при гъста мъгла десетки превозни средства се сблъскаха на магистралата в района на Ямбол. Трагедията отне живота на 12 души, а десетки пострадали бяха транспортирани в болници в различни градове, включително Бургас.

Следователят отказа да разкрие конкретните констатации на разследващите, като се позова на следствената тайна. Той разказа за действията, предприети през първите дни след произшествията.

Тодоров лично е посетил болниците в Сливен и Ямбол, където се лекуват част от пострадалите. От лечебните заведения е изискана медицинската документация, необходима за назначаването на съдебномедицински експертизи.

Следователят поддържа контакт и с болницата в Бургас. Той е разговарял и с началника на Военномедицинска академия ген. Венцислав Мутафчийски, тъй като двама от ранените се лекуват във ВМА.

Документи са поискани от всички лечебни заведения, приели пострадали. Част от документацията все още не е получена, поради което предстои назначаването на допълнителни експертизи през следващата седмица.

Окончателният брой на ранените също се уточнява. Причината е, че някои пациенти са премествани между различни болници и това е довело до дублиране в първоначалната информация.

„Може би са по-малко от 51 пострадалите, със сигурност 12 души са загиналите“, заяви Ясен Тодоров.

На всички загинали са извършени аутопсии и са назначени съдебномедицински експертизи. Следователят изрази благодарност към съдебната лекарка от Сливен, която е извършила аутопсиите и работи по експертните заключения.

Той похвали и действията на полицаите, пожарникарите, разследващите полицаи и екипите на спешна помощ в Ямбол и Сливен. Според него бързата им реакция е помогнала ситуацията да бъде овладяна и да се ограничат последствията от катастрофите.

Един от основните въпроси остава кой носи отговорност за тежките сблъсъци. До момента няма достатъчно доказателства, въз основа на които шофьорът на тира да бъде привлечен като обвиняем.

Това не означава, че участието му е окончателно изключено от разследването. На въпрос дали липсата на обвинение доказва невинността на водача следователят отговори, че „нищо не е изключено от тук нататък“.

Разследващите продължават да проверяват всички обстоятелства около катастрофите, включително действията на отделните шофьори, последователността на ударите и условията на пътя.

„Работи се по абсолютно всички версии, няма водеща версия, докато някоя не отпадне“, заяви Тодоров.

Особено значение ще имат предстоящите автотехнически и пътно-строителни експертизи. За тях се събира документация, необходима за установяване на механизма на произшествията.

В рамките на автотехническата експертиза ще бъдат извлечени и анализирани данни от различни електронни носители. Според следователя тази информация ще бъде полезна за възстановяването на събитията.

При подобни разследвания от значение са скоростта и движението на автомобилите, дистанцията между тях, времето за реакция на водачите и последователността на сблъсъците. Експертите трябва да установят кои от тези обстоятелства са допринесли за произшествията.

Още на 12 ноември от Националната следствена служба съобщиха, че се подготвят десетки експертизи и че броят на свидетелите по делото се очаква да надхвърли 100 души.

На този етап следователят не посочи кога ще приключи разследването. Той подчерта, че не бива да се правят предварителни заключения за вината на участниците.

„Ако има събрани достатъчно доказателства, че лица са извършили виновно престъпление по транспорта, те ще бъдат привлечени като обвиняеми. Ако няма, няма да бъдат“, обясни Тодоров.

По думите му мащабът на случая е необичаен дори за опитните разследващи. Като пример той посочи тежката катастрофа с автобус на автомагистрала „Струма“, при която загинаха десетки хора, но в произшествието участваше само едно превозно средство.

При трагедията на „Тракия“ следователите трябва да изяснят действията на множество водачи и последователността на голям брой удари. Това налага съпоставяне на свидетелски показания, експертни заключения и технически данни.

Ясен Тодоров отправи и призив за съдействие при издирването на очевидци на катастрофите. Той се обърна към медиите с молба да помогнат за откриването на хора, които са станали свидетели на произшествията и разполагат с информация за случилото се.

Показанията на очевидците са важни за установяване на движението на автомобилите непосредствено преди сблъсъците и за проверка на различните версии.

Разследването продължава под надзора на компетентната прокуратура. Тодоров заяви, че след приключването му ще бъде предоставена информация на обществото за установените факти и крайния резултат.

Засега остава открит въпросът дали ще бъде доказана наказателна отговорност на един или повече участници в катастрофите. Решението ще бъде взето въз основа на доказателствата, а не на предварителни предположения.