Ужас край Ахтопол: Каналджия от Бургас тъпче жени и деца в 4 квадрата бус (СНИМКИ)
Това са част от арестуваните бежанци в Ахтопол. Те са изнемощяли и се нуждаят от помощ
Ключови думи:
Ахтопол, бежанци, бус, жени, деца, каналджия, акция, разследване, полиция, прокуратура, Калчо Иванов, Бургас, Флагман
08 Септември 2015, Вторник, 14:25 ч.
Автор: Флагман.бг. снимки: Георги ДИМИТРОВСред хората имало и деца от 2 до 12 години
Бургазлията Калчо Иванов е бил задържан в Ахтопол, след като превозвал незаконно 54 чужди граждани, сред които малолетни деца на възраст между 2 и 12 години, по начин, опасен за живота на превежданите, съобщиха от пресцентъра на Прокуратурата.Под ръководството на Районна прокуратура-Царево се провежда бързо производство по случая.
Зловещият бус с ямболска регистрация, който едва не се превърнал в ковчег за бежанците
Акцията се провела вчера около 21:30 часа в Ахтопол. Полицейски служители от ГПУ - Царево са спрели за проверка микробус м.“Ивеко“. Те останали смаяни от видяното. В микробуса, на площ от 4,25 кв. м., са били открити, натъпкани един върху друг 54 бежанци от Сирия, Ирак и Афганистан. Превозваните лица са 32 мъже, 16 деца и 6 жени. Задържан е водачът на микробуса – Калчо Иванов от Бургас, на когото ще се повдигне обвинение и ще бъде задържан до 72 часа.
Калчо Иванов е осъждан за кражби и противозаконно отнемане на МПС. Разследването продължава.
В категории:
Крими
2026 ще е годината на Червения огнен кон! Ще "изгори" всичко старо и ще пренареди живота ни
Шоколадът може да повиши мозъчната активност
Тежък удар за Мартин от „Игри на волята“
Важно за цените в евро и в лева: Ето как ще бъдат изписвани
България сред лидерите в Европа по хайвер от белуга
25/12/2025, Четвъртък 21:00
0
Мозъкът страда, ако имате недостиг на определени витамини
Пазарджишкото село Гелеменово е наводнено от скъсана дига
Няколко съвета, за да не се напиете на Коледа
Как да се преборим със стреса и напрежението по празниците
Откриха уникално златно 2300-годишно съкровище
Зимата се върна: Две деца пострадаха при челен удар между две коли във Врачанско
Учени развенчаха брадат мит за съня
А добре ли работите с община Царево?
- Работим, да. Има разбиране. Нищо не ни е отказано, но и нищо не се е случило.
- Как така?
- Много бавно се случват нещата. Затова местното население имаше огромно желание да се отдели от община Царево в самостоятелна община. Още през 1991 г. започна този процес. Тогва 99,6% гласуваха „за” отделянето ни. През 2002 г. пак имахме референдум за отделяне – пак се потвърди желанието на всичките 1458 жители на Ахтопол да се отделим. Създадохме инициативен комитет дори.
- И как свърши тази авантюра?
- С две постановления на МС. С едното постановление ни разрешават, а с другото – забраняват отделянето. Царево просто се бореше с всички сили и средства това да не се случи. Макар че всички населени места до края на 1979 г. са били отделни общини, а после с териториалните промени общините се окрупняват. По-интересното е друго, че с преминаването си към Царево в Ахтопол нищо интересно не се е случило от 1979 г. Има пресни примери за градове, които разцъфтяват, след като се отделят – Китен, Приморско. Общо взето, който е поел самостоятелен път на развитие, е спечелил.
Не си заслужава пак този път, когато нещата в един момент опират до процедури, които траят 3-4 години.
- Добре, но защо толкова трудно вървят нещата с проектите за развитието на този район?
- За мен това е липса на политическа воля.
- Искате да кажете, че на Царево се обръща много по-голямо внимание, отколкото на Ахтопол.
- Абсолютно. Примерно от 18 млн. лв. бюджет на община Царево, тук в Ахтопол реално влязоха 239 000 лв. за миналата година. А за тази са 264 000 лв. И още 500 000 лв. за проектиране. Има проект за пречиствателно съоръжение от 2002 г. например, за което досега нямаше финансиране. Защото трябваше да се изгражда в Царево. Имам още два проекта за пречиствателна станция и така нататък…
- Трудно се работи.
- Напълно невъзможно е да се работи по този начин.
- Какви други проекти имате за развитието на града?
- (Смее се)… Проектът за ново пристанище беше подкрепен дори от италианския посланик, който посети Бургаска област именно заради тази инвестиция. Той каза, че действително природата ни е прекрасна. Този проект е съобразен с цялото околно пространство. Неговата стойност е около 80 млн. евро.
agapó̱)вашето село комунистическо и изкуствено създадено не е било на картата бе ургарски селянин прост!
Защо му е отказано да се отдели от общината в село царево която е измислена община? Село Царево няма бъдеще без плажове и е безсмислено да се наливат пари там! Ахтопол е бил, е.. И ще го бъде...
А добре ли работите с община Царево?
- Работим, да. Има разбиране. Нищо не ни е отказано, но и нищо не се е случило.
- Как така?
- Много бавно се случват нещата. Затова местното население имаше огромно желание да се отдели от община Царево в самостоятелна община. Още през 1991 г. започна този процес. Тогва 99,6% гласуваха „за” отделянето ни. През 2002 г. пак имахме референдум за отделяне – пак се потвърди желанието на всичките 1458 жители на Ахтопол да се отделим. Създадохме инициативен комитет дори.
- И как свърши тази авантюра?
- С две постановления на МС. С едното постановление ни разрешават, а с другото – забраняват отделянето. Царево просто се бореше с всички сили и средства това да не се случи. Макар че всички населени места до края на 1979 г. са били отделни общини, а после с териториалните промени общините се окрупняват. По-интересното е друго, че с преминаването си към Царево в Ахтопол нищо интересно не се е случило от 1979 г. Има пресни примери за градове, които разцъфтяват, след като се отделят – Китен, Приморско. Общо взето, който е поел самостоятелен път на развитие, е спечелил.
Не си заслужава пак този път, когато нещата в един момент опират до процедури, които траят 3-4 години.
- Добре, но защо толкова трудно вървят нещата с проектите за развитието на този район?
- За мен това е липса на политическа воля.
- Искате да кажете, че на Царево се обръща много по-голямо внимание, отколкото на Ахтопол.
- Абсолютно. Примерно от 18 млн. лв. бюджет на община Царево, тук в Ахтопол реално влязоха 239 000 лв. за миналата година. А за тази са 264 000 лв. И още 500 000 лв. за проектиране. Има проект за пречиствателно съоръжение от 2002 г. например, за което досега нямаше финансиране. Защото трябваше да се изгражда в Царево. Имам още два проекта за пречиствателна станция и така нататък…
- Трудно се работи.
- Напълно невъзможно е да се работи по този начин.
- Какви други проекти имате за развитието на града?
- (Смее се)… Проектът за ново пристанище беше подкрепен дори от италианския посланик, който посети Бургаска област именно заради тази инвестиция. Той каза, че действително природата ни е прекрасна. Този проект е съобразен с цялото околно пространство. Неговата стойност е около 80 млн. евро.