Надзорът за билетната система в градския транспорт на Бургас е гарантиран. Ако румънската Uti се провали - няма да платим

Зам.-кметът Красимир Стойчев смята, че румънската компания Uti има достатъчно опит да се справи с внедряването на интелигентната система за управлението на градския транспорт в Бургас

Ключови думи: Красимир Стойчев, Uti group, Бургас, интелигентната система на градския транспорт

Тема в развитие

Вижте какво ще се случи, ако билетната система на Бургас се срине Надзорът за билетната система в градския транспорт на Бургас е гарантиран. Ако румънската Uti се провали - няма да платим Бургас спаси 18,8 млн.лв. европейски пари за билетната система

Параграф 22! Румънската UTi пак фаворит за билетната система на Бургас, чака се ново обжалване Искат незабавно прекратяване на скандалната поръчка за билетната система на Бургас Бургас заплашен да загуби 18,8 млн.лв. от транспортния проект заради скандала с румънската Uti? КЗК спря Община Бургас да даде 18,8 млн.лв. на румънска Uti за новата билетна система Четири фирми атакуват румънската UTI за 18.8 млн. лв. по транспортния проект на Бургас (ВИДЕО) Очаквано! Румънската Uti спечели конкурса за билетната система на Бургас Румънската UТi пред договор с Община Бургас за билетната система, офертата им с 3.3 млн. лв. по-скъпа Първенецът UTi в общинския конкурс на Бургас за 18.8 млн. лв. с непълни документи Община Бургас под натиск на румънската мафия в проект за 18,8 млн.лв.?

виж още

скрий

13 Януари 2015, Вторник, 10:24 ч.

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: Иван КОЛЕВ

Добре е, че няма ново обжалване на обществената поръчка за 18,8 млн.лв., за да не загубим европейското финансиране на проекта

-Г-н Стойчев, под ваш контрол е обществената поръчка за внедряване на билетната система. Тя е най-дълго проточилата се. Готови ли сте вече да подпишете договор за изпълнението й?

-Да, готови сме да подпишем договор. Комисията за защита на конкуренцията(КЗК) е отхвърлила жалбите на две фирми. Във Върховния административен съд(ВАС) е обжалвала една от тях, но доколкото знам вече е оттеглила жалбата си и оттук нататък няма пречки да подпишем договор с фирмата-победител – Uti group.

-Как успяхте да убедите консорциума атакуващ процедурата във ВАС да оттегли жалбата си?

-Не знам. Така са си решили. Трябва тях да попитате.

-Можеше ли Бургас да загуби парите по този лот на проекта за Интегриран градски транспорт, ако ВАС беше върнал преписката отново в Община Бургас?

-Реално имаше. Ясно е, че, ако не изпълним проекта по Интегрирания градски транспорт ще загубим средствата. Крайният срок, в който трябва да се усвоят тези 18,8 млн.лв. е април 2016 година.

-Имате ли подозрения, че румънската фирма Uti, която е класирана на първо място ще се справи с тази поръчка?

-Нямаме подозрения, че няма да се справи. Напротив. Доколкото разбираме Uti group са реализирали много подобни проекти в международен аспект и винаги са си вършили работата доста добре. А и не забравяйте, че надзорът е в наши ръце - ако те не изпълнят това, което трябва – няма да им се плати.

-Какви бяха референциите на Uti group, къде другаде са внедрявали подобни системи?

-Влизаме в тема, която е от компетенцията на комисията. Аз самият не съм неин член, но знам, че са представили референции от Румъния, работили са по проекта в София, както и Министерството на транспорта в България. Изпълнили са и проекти от Европейската комисия. Според мен имат достатъчно опит.

-Кога ще се реши дали други превозни средства на масовия транспорт – например таксита, ще може да се движат по бързите автобусни линии?

-В момента се обсъжда транспортната схема. Колегите използват и срещите с гражданите за обсъждането на бюджета, за да може да се започнат и дебатите. Но все пак това ще го подложим на широка дискусия, за да се избере най-приемливият вариант.

-А как ще контролирате нарушителите, които се движат по бързите линии?

-Контролът ще се извършва и от УКОРС, и от КАТ. А и предвиждаме по всички линии на BRT да има видеонаблюдение. Нарушителите ще бъдат записани и ще получават глобата си автоматично.

В категории: Бизнес