До Бургас със 160 км/ч: Жп мегапроектът за над 373 млн. евро е готов на повече от 80%

Ключови думи: жп линия Пловдив-Бургас, Бургас, Пловдив, влакове 160 км/ч, тунел Чирпан, НКЖИ, железопътна инфраструктура, Шкода, жп транспорт

Модернизацията на жп линията Пловдив-Бургас навлиза във финалната си фаза с над 80% физически напредък и перспектива пътническите влакове да развиват до 160 км/ч. Инфраструктурният проект е на стойност над 373 млн. евро и се реализира със съфинансиране от Европейския съюз. След цялостното завършване на трасето се очаква значително съкращаване на времето за пътуване между Пловдив и Черноморието.

Пътническите влакове ще могат да се движат със скорост до 160 км/ч, а товарните композиции - до 120 км/ч. Мащабната модернизация обхваща железния път, контактната мрежа, гарите, системите за управление на движението и премахването на рискови пресичания между железопътния и автомобилния транспорт.

София-Бургас с влак за 3 часа и 30 мин.? Да, но за 40 лв. и от 2027 г.

Сред най-сериозните инженерни съоръжения е новият тунел край Чирпан с дължина 744 метра. Той вече е изцяло прокопан и ще осигурява директна транзитна връзка, която заобикаля гара Чирпан. Така бързите пътнически влакове и товарните композиции ще преминават през участъка със скорост до 160 км/ч, без да се налага да намаляват за преминаване през гарата.

Паралелно продължават ремонтите и реконструкцията на важни гарови комплекси по направлението. Сред тях са Карнобат, Стара Загора, Чирпан, Оризово и пловдивското село Маноле.

Днес в Карнобат се сбогуваха със старата си жп гара, започва пълна промяна на сградата

До момента са модернизирани близо 309 километра железопътна инфраструктура и 51 километра контактна мрежа. Съществена част от проекта е премахването на конфликтните точки с автомобилното движение. Закрити са общо 24 железопътни прелеза, като автомобилният трафик се пренасочва през новоизградени надлези и подлези.

След пълното приключване на проекта по 293-километровото трасе ще останат само четири железопътни прелеза. Те ще бъдат оборудвани със съвременни системи за сигурност. В 16 гари вече работят в тестов режим нови маршрутно-компютърни централизации, предназначени да повишат надеждността и безопасността при управлението на железопътния трафик.

Отпуснаха още пари за реконструкцията на жп линията Бургас-Пловдив

Обновяването на железниците включва и подвижния състав. По Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. са осигурени 78 млн. евро безвъзмездна финансова помощ за покупката на пет нови електрически мотрисни влака „Шкода“. Те ще допълнят 20-те влака от същия тип, закупени по Плана за възстановяване и устойчивост.

След приключването на строителните дейности направлението Пловдив-Бургас трябва да осигури по-високи скорости, обновени гари, по-малко прелези и модернизирани системи за управление на движението по един от основните железопътни маршрути към Черноморието.