Днес в Карнобат се сбогуваха със старата си жп гара, започва пълна промяна на сградата
За жп гара Карнобат инвестицията е над 4 млн. лв., като ще бъде ремонтирано не само приемното здание, но и пероните и подлеза
Днес официално бе даден старт на реконструкцията на гаров комплекс Карнобат. За да постави началото на мащабния ремонт, който напълно ще преобрази старата сграда, пристигна лично Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков.
Заедно със зам.генералният директор на ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" - инженер Златин Крумов, зам. областният управител на Област Бургас – Владимир Крумов и водещият партньор от фирмата изпълнител ДЗЗД „Железопътна инфраструктура Карнобат“ – инженер Николай Николов, Росен Желязков постави символично начало на реконструкцията с първата копка.
„Тази железопътна гара е изключително важна и е единствената жп връзка между Югоизточна и Североизточна България. Тя е четвъртият по големина железопътен възел в страната и е част от транспортния коридор Пловдив – Бургас“, това обяви министър Желязков по време на днешната церемония.
Той изтъкна, че от нея ще започне развитието на направлението Бургас – Синдел, като амбициите са да бъде и част от инфраструктурата, която ще продължи към Русе.
Министър Росен Желязков обяви още, че тази гара не е ремонтирана от изграждането си през 80-те години на миналия век.
Модернизацията на жп гарата в Карнобат е част от по-мащабен проект, в рамките на който ще бъдат обновени още жп гарите Подуяне, Искър, Казичене, Стара Загора и Нова Загора. Общата стойност на осигуреното европейско финансиране за 6-те жп гари е приблизително 30 млн. лева.
„Само за жп гара Карнобат инвестицията е над 4 млн. лв., като ще бъде ремонтирано не само приемното здание, но и пероните и подлеза. Ще бъдат извършени конструктивни укрепвания, архитектурно обновяване, както и изграждане на асансьори и съоръжения за лица с намалена подвижност за достъп до пероните“, заяви министърът.
„Това реално ще бъде една нова гара, която ще запази духа на времето, когато е строена, за да има устойчивост и приемственост. Строителството ще продължи две години, като през този период няма да бъде преустановена дейността на гарата, за да продължи да обслужва пътниците“, отбеляза още Росен Желязков.
Септември обръща съдбата на 3 зодии: Тежкият период приключва, идва голяма промяна
Поръсете сол на дъното на кошчето: Евтин трик срещу влага и неприятна миризма
Старата рецепта се връща: Пиле на бутилка с хрупкава коричка и сочно месо
Сложете дафинов лист в хладилника за час: Стар трик срещу неприятната миризма
2027 идва под знака на Огнената Коза: Три зодии ще са любимци на съдбата, четири да внимават
Шоколадов кекс с изненада: Разрязваш го и отвътре потича нежен ванилов крем
Големите вериги скочиха срещу справедливата цена и предупредиха: Мярката може да оскъпи най-евтините храни
Андреа проговори след скандала в Студентски град: Не бях пияна, звъняха ми в 4 сутринта
Край на ерата на Ненчо Балабанов в Сделка или не: Павел Владимиров поема кутиите и битката с Банкера
Рачков пак превзема NOVA, връща „Пееш или лъжеш“ с осем звезди и благотворителен старт
Отличник от Истанбулския университет изкара стажа си във Флагман.бг
Ралица обърка сметките в Ергенът: Трима я атакуваха, Силви не издържа заради Павел

Като Карнобат-Синдел двийна ЖП връзка трябва да не спира работата докато не стане.
И ми слете, че всичкпново което сеправи илимодернизира старото трябва да обслужва два контейнера във височина на вагон и двуетажни пътнически вагони.
Край.
Да живее ГЕРБ!