Днес в Карнобат се сбогуваха със старата си жп гара, започва пълна промяна на сградата
За жп гара Карнобат инвестицията е над 4 млн. лв., като ще бъде ремонтирано не само приемното здание, но и пероните и подлеза
Днес официално бе даден старт на реконструкцията на гаров комплекс Карнобат. За да постави началото на мащабния ремонт, който напълно ще преобрази старата сграда, пристигна лично Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков.
Заедно със зам.генералният директор на ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура" - инженер Златин Крумов, зам. областният управител на Област Бургас – Владимир Крумов и водещият партньор от фирмата изпълнител ДЗЗД „Железопътна инфраструктура Карнобат“ – инженер Николай Николов, Росен Желязков постави символично начало на реконструкцията с първата копка.
„Тази железопътна гара е изключително важна и е единствената жп връзка между Югоизточна и Североизточна България. Тя е четвъртият по големина железопътен възел в страната и е част от транспортния коридор Пловдив – Бургас“, това обяви министър Желязков по време на днешната церемония.
Той изтъкна, че от нея ще започне развитието на направлението Бургас – Синдел, като амбициите са да бъде и част от инфраструктурата, която ще продължи към Русе.
Министър Росен Желязков обяви още, че тази гара не е ремонтирана от изграждането си през 80-те години на миналия век.
Модернизацията на жп гарата в Карнобат е част от по-мащабен проект, в рамките на който ще бъдат обновени още жп гарите Подуяне, Искър, Казичене, Стара Загора и Нова Загора. Общата стойност на осигуреното европейско финансиране за 6-те жп гари е приблизително 30 млн. лева.
„Само за жп гара Карнобат инвестицията е над 4 млн. лв., като ще бъде ремонтирано не само приемното здание, но и пероните и подлеза. Ще бъдат извършени конструктивни укрепвания, архитектурно обновяване, както и изграждане на асансьори и съоръжения за лица с намалена подвижност за достъп до пероните“, заяви министърът.
„Това реално ще бъде една нова гара, която ще запази духа на времето, когато е строена, за да има устойчивост и приемственост. Строителството ще продължи две години, като през този период няма да бъде преустановена дейността на гарата, за да продължи да обслужва пътниците“, отбеляза още Росен Желязков.
Яхтата на Зукърбърг не откликна на сигнал за помощ, друг кораб спаси лодката
17-годишната Виктория Ангелова е световна шампионка на троен скок
Ники Кънчев се раздел тайно. Водещият проговори за слуховете
Внезапно почина бивш репортер на Господари на ефира
Жегата се връща с пълна сила: Жълт код в 16 области, термометърът скача до 38 градуса
Пухкави мъфини с ягоди, боровинки и извара - изчезват още топли
Несебър остана в имотния елит: Премиум офертите вече гонят 3500 евро/кв.м
Мощно земетресение 7,4 удари Колумбия, има ранени и сериозни разрушения
Община Кричим поема разходите за погребението на убития от "ловците на педофили" Георги Кузев
Нигерийската армия измъкна 33 отвлечени пътници след престрелка
Крадец нахлу в имението на Ким Кардашиян и отмъкна колата й от двора
Внимание утре по АМ „Тракия“: Ограничават аварийната лента в 12-километров участък

Като Карнобат-Синдел двийна ЖП връзка трябва да не спира работата докато не стане.
И ми слете, че всичкпново което сеправи илимодернизира старото трябва да обслужва два контейнера във височина на вагон и двуетажни пътнически вагони.
Край.
Да живее ГЕРБ!