Алексей Петров не излизал без охрана, сменял колите си всеки ден
В последния момент решаваше с кое от момчетата от охраната да тръгне и дори е пускал преди себе си друга своя кола, която да бъде примамка, каза журналистът Даниела Тренчева
Не бих казала, че убийството на Алексей Петров е очаквано, по-скоро поръчково. Той през годините беше изключително предпазлив. Не излизаше от вкъщи без охрана и сменяше колите си почти всеки ден. В последния момент решаваше с кое от момчетата от охраната да тръгне и дори е пускал преди себе си друга своя кола, която да бъде примамка, ако някой иска да стреля срещу него. Така криминалният журналист Даниела Тренчева коментира убийството на Алексей Петров.
"След опита за покушение през 2015 г. с гранатомет той заяви, че го е спасила само бронираната кола. Тогава призна, че е проявил небрежност - изневерил е на правилото си да излиза с различни автомобили, а също е отивал по едно и също време на лекции. Съмнявам се да не е имало охрана около него, това би било прецедент. Той е бил проследен, дори да не са имали информация къде точно ще бъде в конкретния момент. Със сигурност района, където се е разхождал Петров, е бил оживен. Можеше да има и други пострадали хора", заяви тя.
Доброволци от всички общини в Бургаско надграждат уменията си за борба с горските пожари
След успехите на отбора по волейбол, кметът Марин Киров проведе среща с част от ръководството на Българската федерация по волейбол
В БДУ бе даден официален старт на кандидатстудентската кампания
Отложиха за есента делото за побоя над шефа на полицията в Русе
Пощенска банка, Сирма Груп Холдинг и Ethermind са големите победители в Transform IT Awards 2026
Порше, златни чувала и китайски фреон: Как бизнесменът Станчо Василев изпра 1.5 милиона евро
Знаете ли как се правят легендарните странджански лангиди? В Етнографския музей ще ви разкажат
След оставката на Кандев: Ето кой става главен секретар на МВР
Остров Света Анастасия става „Етносфера“
Битка за ЦИК: Кой ще контролира изборната администрация до 2031 г.
Безумията по пътищата се раждат от една система, която никой не желае да спре, каза Николай Попов
Капан за катастрофи: Критичният недостиг на магистрали заклещи трафика в България

Иначе ги сменял секи ден
Хаха
Бахтъ цирка