Пътуването с градския транспорт ще поевтинее с въвеждането на новите линии и електронното таксуване

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка и видео: Иван КОЛЕВ

Инж.Петко Драгнев е управител на „БургасБус“. По време на неговото управление в общинското дружество се реализираха най-мащабните проекти. Обнови се напълно автопарка, ремонтира се основно автобусното депо, изградиха се нови спирки и постепенно се въвеждат в експлоатация куп иновации, неприложени до този момент в България. Сред тях – Бързата автобусна линия(BRT) и електронното таксуване. Инж.Драгнев разкри някои от новостите пред журналисти по време на откриването на новия автобусен терминал в ж.к. „Меден рудник“.

-Г-н Драгнев, кога ще въведете видеонаблюдението и електронното таксуване в обществения транспорт на Бургас?

-Видеонаблюдението върви заедно с електронното таксуване в един пакет от изпълнението на проекта. По първоначални разчети трябва да се случи в края на февруари, най-късно началото на март. Знаете, че от декември успоредно с това ще започнат обсъжданията за новата транспортна схема. Експерти ще посетят всички комплекси, квартали и съставни селища на Община Бургас, за да може бургазлии да са информирани какво ще се случи и как най-бързо ще могат да се предвижат от една точка до друга в рамките на града. Добрата новина е, че новите линии ще бъдат въведени с електронното таксуване, а това от своя страна ще даде възможност да се пътува с една карта. Тя ще се зарежда от билетните центрове или вендинг автоматите. Цената на една такова пътуване ще е доста по-ниска, отколкото еднократното пътуване, което в момента е 1 лв. Ще се запази еднократният билет, който ще бъде на същата цена, а също така и пътниците ще имат възможност да закупят едночасова карта, която ще им даде възможност да се прехвърлят на няколко автобуса, за да се придвижат по-бързо и по-евтино.

-Може ли да ни разкриете в аванс малко повече за новата транспортна схема на Бургас. Разбрахме, че номерата на всички автобуси и линии ще бъдат променени.

-Номерата на автобусите действително ще бъдат променени. Гръбнакът на новата транспортна схема ще бъде т.нар.“бърза автобусна линия. Тя ще тръгва от новия терминал в ж.к.“Меден рудник“ с две разклонения към хотел „Мираж“ - едната в посока „Изгрев“, а другата към комплекс „Славейков“ през бул.“Тракия“.

-Колко линии ще има новата схема?

-Освен двата лъча на Бързата автобусна линия ще има и захранващи линии през ж.к.“Славейков“ и ж.к.“Изгрев“, които ще стигат до автогара „Юг“. Те на няколко места ще имат общи спирки с бързата автобусна линия и пътниците ще могат лесно да се прехвърлят. Има също така и няколко захранващи малки линии. Едната ще е само в ж.к.“Меден рудник“, ще достига до УСВ-то, за да може да се свърже с Индустриалната зона, другата ще е в центъра на града – от автогара „Юг“ през комплексите „Възраждане“ и „Лазур“. Тя ще минава по ул.„Гладстон“, покрай Механотехникума по ул.“Дунав“, за да може да излезе на бул.“Демокрация“ и да се върне на Автогара „Юг“. Ще има и допълнителна линия, която ще свързва ж.к.“Изгрев“ с ж.к.“Славейков“ и следващите са по кварталите - „Долно Езерово“, „Горно Езерово“.

-Ще има ли промяна на трасетата в „Меден рудник“?

-BRT ще преминава по новоизградената източна артерия и ще излезе на бул.“Захари Стоянов“, оттам по старото трасе ще отиде до колелото за Созопол, но няма да минава през кв.“Победа“, а ще излезе на околовръстното, след което по ул.“Спортна“ ще завие по надлеза на Океански риболов, ще отиде на Автогара ЮГ, оттам върти, минава през ул.“Цар Петър“, бул.“Христо Ботев“, спира на централната автобусна спирка и по бул.“Стефан Стамболов“, за да излезе на хотел „Мираж“, където както вече казах, ще се разклони.

-Г-н Драгнев, ще имате ли правно основание да глобявате нарушителите с трафик камерите, които смятате да монтирате в автобусите(ВИЖ ТУК)?

-Трудно ми е да отговоря на този въпрос, защото „Бургасбус“ не контролира нарушителите. Това е работа на КАТ, но ние ще пращаме информация за всички нарушители в трафик центъра, а оттам ще се обработва и праща на КАТ.