Новата 4-ка от градския транспорт на Бургас ще пресича „Гладстон“ и „Гурко“. Виж маршрута й

Автор: Иван КОЛЕВ, снимки: Иван КОЛЕВ

Новината, че автобусна линия ще сече натоварената ул.“Гладстон“ в ж.к.“Възраждане“(ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ), разбуни духовете в дискусията за новата транспортна схема на Бургас. Идеята на администрацията и британските консултанти от „Мот Макдоналд лимитед“ е да се осигури свързаност на ж.к.“Възраждане“, ж.к.“Братя Миладинови“, ж.к.“Лазур“ и Централна градска част.

На общественото обсъждане в НХК зам.-шефът на превозвача „БургасБус“ Любомир Атанасов за пръв път представи точния маршрут на тази автобусна линия. Тя е с работна номерация №4.

Ще тръгва от Автогара „Запад“, минава последователно през „Трапезица“, Военна болница, ул.“Дунав“, бул.“Демокрация“, Белодробната болница“, слиза по ул.“Гурко“, оттам през ул.“Цар Симеон I”, ул.“Булаир“, Гаров площад“, бул.“Иван Вазов“, ул.“Гладстон“, където ще има две спирки – до Театъра и пред Младежкия дом, бул.“Сан Стефано“ към бул.“Одрин“ и ще финишира отново на АГ „Запад“.

За да не се натоварва движението по малките и тесни улици, по които ще се движи 4-ата ще се използват микробуси, тип „маршрутки“, уточни Любомир Атанасов. „Предлагаме тази линия след консултации с много бургазлии. От години имахме запитвания от гражданите и сега откликване на техните желания“, подчерта той.

Атанасов уточни точния маршрут и на други от т.нар.“захранващи линии“.

12-ицата, например, ще тръгва от Автостанция „Славейков“(край Мастерхаус), по бул.“Янко Комитов“, пробива на „Струга“, Автогара „Запад“, ул.“Мария Луиза“, бул.“Иван Вазов“, Автогара ЮГ, ул.“Булаир“, бул.“24 полк“, бул.“Димитър Димов“, бул.“Никола Петков, ще минава през сърцето на ж.к.“Изгрев“, влизайки от кръстовището на църквата, ще достигне до локала на бул.“Транспортна“ и продължи по бул.“Проф Яким Якимов“, за да завърши отново на станцията в „Славейков“.

Дебатът за новата транспортна схема на Бургас засега е само в интернет. На снощното обществено обсъждане в НХК присъствата едва 10-ина души. Може би причинате е и началният час - 17:30 часа

11-ицата ще се движи по обратния маршрут. Идеята е двете линии да покрият досегашните 12 и 12А. Те са захранващи, ще имат общи спирки с Бързата автобусна линия и пътуващите в други посоки ще могат да използват на т.нар. „Метро на колела“, което ще минава на всеки три минути. „Това е европейска практика, която сега се опитваме да приложим в Бургас“, мотивираха се авторите на проекта за новата транспортна схема.

Интересен е и маршрутът на друга изцяло нова линия за Бургас. Това е №13, която ще свързва ж.к.“Изгрев“ с ж.к.“Славейков“. Първата й спирка ще е от парка в ж.к.“Изгрев“, оттам по бул.“Никола Петков“, колелото на „Мираж“, ул.“Лазар Маджаров“, бул.“Янко Комитов“, бул.“Тракия“, ул.“Разделителна“ Учителския институт, локала на бул.“Яким Якимов“ с десен завой към колелото, а след това към бул.“Транспортен“. Крайната спирка ще е терминалът в ж.к.“Изгрев“. Това е линията, която ще свързва двата МОЛ-а и северните квартали.

Новият зам.-кмет на Бургас Руска Бояджиева(вляво) и финансовият зам.-кмет Красимир Стойчев присъстваха на обсъждането, за да защитят амбициозния проект

Новата 3-а пък е досегашната 30-ка (Ветрен, Минерални бани и Банево, б.а.), стана ясно от презентацията на Любомир Атанасов. За да не натоварва движението в Централната градска част тя ще влиза само да МБАЛ Бургас, а оттам пасажерите ще могат да се продължат или с Бързата автобусна линия, или на някоя от захранващите, за да стигнат до крайната си точка.

Припомняме, че пътуването ще се таксува по нова система. Не с билет, както е досега, а с едночасова или ваучерна карта. Съществена промяна в цената няма да има. Очакванията са дори пътуването с обществения транспорт да поевтинее.

Обществените обсъждания продължават и тази вечер в квартал „Долно Езерово“ от 18 часа. Схемата ще се разисква с гражданите на Бургас през декември, а в началото на следващата година, ще се внесе за разглеждане в Общинския съвет.