Дилър на „Лада“ иска да доставя новия паяк на Бургас

Шефът на ОП "Транспорт" Андрей Рунчев е председател на комисията, която ще оценява офертите. Поръчката е така зададена, че с основна тежест ще бъде най-ниската цена

Тема в развитие

Модерен паяк „Ивеко“ ще вдига джиповете-нарушители в Бургас Отмениха обществената поръчка за доставката на чудатия руски паяк на Бургас Жалба блокира закупуването на новия общински паяк

Чудноват руски паяк ще вдига бронираните коли в Бургас Дилър на „Лада“ иска да доставя новия паяк на Бургас Община Бургас пуска новия паяк срещу бронирани джипове Община Бургас не насмогва с автонарушителите, купува още един „паяк” за 180 хиляди лева

виж още

скрий

Бургаската „Булсервиз“ ООД и „Интерлийз“ ЕАД-София са двете фирми подали оферти за доставката на новия паяк на Бургас. Това стана ясно днес при отварянето на техническите предложения на участниците. Процедурата е с прогнозна стойност 180 хил.лв., без ДДС.

Безспорно по-интересна се оказва „Булсервиз“ ООД. Фирмата е собственост на Татяна Димова и Иван Димов, а основната й дейност е продажба на авточасти, показва справка в Търговския регистър. Магазинът на компанията се намира на бургаската улица „Мария Луиза“.

Любопитен факт е, че „Булсервиз“ от дълги години е дилър на „Лада“ за Бургас, специализирайки се в доставката и поддръжка на високопроходимите „Лада Нива“. Дали обаче репатриращата машина, която смятат да доставят на Община Бургас, ще е от тази марка и ако е така, каква е чудноватата модификация на руския автомобил, представителят на фирмата Иван Трифонов не пожела да уточни. „Нашето предложение е в комисията, да го разгледа и ако прецени, че не е подходящо да ни отстрани“, лаконичен бе той. „Булсерзив“ ООД има известен опит в обществените поръчки, печелейки конкурси за поддръжка и доставка на резервни части за ВиК Бургас.

Другият участник в процедурата е столичната „Интерлийз“ е лизингова компания. Подизпълнител за Бургас е „Булавто“ АД, дилър на „Ивеко“ за региона.

Иван Трифонов, представител на "Булсервиз" ООД

Заданието на поръчката е така оформено, че дава възможността за доставка на репатрираща машина от по-нисък клас, коментираха специалисти.

Новият паяк се закупува, за да може да репатрира джипове, бранирани коли и други по-тежки МПС-а, които на този етап не може да обслужи нито един от останалите три репатриращи машини.