Нови мита заплашват европейските автомобили: Производителите може да загубят близо 1,5 млрд. евро

Европейските автомобилни производители предупреждават за риск от близо 1,5 млрд. евро допълнителни разходи заради по-строгите правила за износ на електромобили към Великобритания от 2027 г.

Ключови думи: Европейска автомобилна индустрия, електромобили, нови мита, Великобритания, Европейски съюз, ACEA, Mercedes-Benz, Ола Калениус, автомобилни производители, батерии за електромобили, търговско споразумение, Brexit, автомобилен пазар

Европейските автомобилни производители са изправени пред риск от допълнителни разходи за близо 1,5 млрд. евро заради новите митнически изисквания при износа на електромобили за Великобритания. Промените трябва да влязат в сила от януари 2027 г., съобщава германското издание Merkur, позовавайки се на данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).

Проблемът идва от търговското споразумение между Европейския съюз и Великобритания, което определя каква част от компонентите на автомобилите трябва да са произведени в ЕС или Обединеното кралство, за да могат превозните средства да се продават без мито.

Според предвидените правила от началото на следващата година не повече от 45% от заводската стойност на електромобила ще може да идва от материали с произход извън ЕС и Великобритания.

Това поставя производителите в затруднено положение, тъй като голяма част от батериите и материалите за тях все още се доставят от азиатски държави. Европейската индустрия не разполага с достатъчен собствен производствен капацитет, за да покрие новите изисквания. Според изчисленията на ACEA допълнителните мита могат да струват на автомобилните компании 1,47 млрд. евро само за година.

Президентът на асоциацията и главен изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус предупреждава за сериозни последици за сектора. В писмо до Европейската комисия той настоява за временно облекчаване на правилата за произхода на батериите.

Ако не бъде намерено решение, новите разходи могат да намалят конкурентоспособността на европейските електромобили на британския пазар. Възможно е част от финансовата тежест да бъде прехвърлена и върху крайните потребители чрез по-високи цени.

Така автомобилната индустрия се оказва пред ново предизвикателство – да увеличава производството на електромобили, докато все още зависи от вносни батерии и компоненти.