6 месеца след трагедията с 16-годишния Костадин: Нито пасарелка, нито кръгово край Атия (СНИМКИ)
Близки на убития на пешеходната пътека ученик отрупаха с цветя лобното му място, от Франция пристигна и баща му Апостол
20 Май 2018, Неделя, 04:00 ч.
Автор: Емел МАХМУД, снимки: авторътСъвсем скоро няма да има спомен и от шумящата маркировка, вече е изтрита на места
Близки, роднини и приятели на Костадин Джардов, който бе пометен на пешеходната пътека край Атия, почетоха паметта му. Днес се навършват шест месеца от трагедията, която остави ученика от Професионалната гимназия по туризъм "Проф. д-р Асен Златаров" Бургас завинаги на 16 години.
За помена от Франция пристигна и бащата на Костадин - Апостол Джардов. Почернените близки отрупаха с цветя лобното му място - и за да го почетат, и за да апелират всички шофьори да бъдат по-внимателни на пътя, защото там се движат нашите деца.
Припомняме, че 16-годишният ученик загина, след като бе блъснат от Шевролет Каптива, управляван от Кирил Георгиев. Трагедията се разигра на 20-ти ноември рано сутринта на главния път Созопол-Бургас, когато Костадин от с. Атия тръгнал да пресича пешеходната пътека, за да си хване автобуса за училище. (ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)

Сълзи и цветя в памет на 16-годишния ученик
Обвинителният акт на шофьора вече е готов и е установено, че Георгиев управлявал джипа си с 95 км/ч., при допустима максимална скорост 60 км/ч. Мъжът вече е привлечен като обвиняем и ако бъде призната вината му, може да получи ефективна присъда от 3 до 15 години.
След дъжд качулка... или - "По-добре късно, отколкото никога"
Веднага след инцидента държавата взе спешни мерки, за да няма повече убити на пътя.
Лично министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, както и шефът на Агенция "Пътна инфраструктура" обещаха на фаталното кръстовище да бъдат изградени кръгово движение и пасарелка за пешеходците. Шест месеца по-късно обаче и двете липсват. Флагман.бг научи, че вариантът за кръгово движение е отпаднал и се обмислял такъв за интелигентно кръстовище. Проектът за пасарелката пък е бил върнат от КАТ три пъти и накрая, четвъртия път - разписан, но със забележки за безопасността на кръстовището. Все още обаче няма яснота кога може да бъде изграден надлезът за пешеходци.

Така наречената шумяща маркировка на места е изтрита, не издържа дори до началото на туристическия сезон
Другият проблем при кръстовището е т.нар. шумяща маркировка, също една от взетите мерки за безопасността на движението. За релефната маркировка вероятно са използвани некачествени материали, тъй като за половин година на места те са изтрити, показа проверка на Флагман.бг. Движението по главния път за Созопол все още не е натоварено. След старта на туристическия сезон няма да има и спомен от маркировката, ако не бъде обновена. Част от светлоотразителите на пътя са изпочупени и няма никакъв ефект от тях.

Голяма част от поставените светлоотразители на пътя са изпочупени, показа проверка на Флагман.бг
В категории:
Животът
Едно тесто за всичко: Става за пухкава пица, питки и домашен хляб
Финансов обрат за три зодии: Едно обаждане или среща може да промени всичко
Колизеумът отвори вратите си през нощта, билетите свършиха
17/08/2026, Понеделник 20:00
0
Жегата ни състарява: 4 допълнителни дни в гореща вълна се свързват с 9 дни към биологичната възраст
Телефонът загрява и зарядът изчезва за часове: Причината невинаги е батерията
Бургаската Жаклин Костадинова прави голямата крачка: Представя първата си авторска песен "Аз и ти"
Този бутон на климатика остава подценен, а в жегите носи повече комфорт и по-нисък разход
Нито правоъгълник, нито квадрат: Това е единственият такъв национален флаг в света
Евровизия 2027 в Бургас: Стратегически шанс за дългосрочен възход на българския туризъм
Несебър ще бъде домакин на още един футболен турнир
Янко Славов оглави „Прогресивна България“ в Сунгурларе
Над малко полско село се извиси най-високата Дева Мария в Европа - 55,6 метра вяра, памет и надежда

Нито пасарелка ще оправи работата нито кръгово... Още по малко шумящата маркировка.
С пасарелка ще оправят пешеходците.. добре. Ами с автомобил как се излиза и влиза от Атия на главния път?? Все едно да се качиш на магистрала Тракия ей така без надлез да пресечеш платната и директно да се "влееш" в движението.
Значи не може за едно рибарско селище, за едно Крайморие или за едно Отманли да има надлези за автомобили и пешеходци, а за Атия да няма.
Надлез за Атия трябва както има на Крайморие, Рибарското селище, Отманли, Черноморец... да продължавам ли да изброявам?!
ИСТИНСКИ НАДЛЕЗ трябва а не ЗАЛЪГАЛКИ!
За 30 години и без това нищо не е добавяно на този път освен една мантинела и една половин недовършена велоалея, на която ѝ трябват 400 метра да се свърже с Крайморие.
Че си Повече от ТЪП-Това е Факт!
Но е Добре да се научиш да пишеш на БЪЛГАРСКИ.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
Ima tolkova mnogo pensioneri sus 200 leva zaplati, po dobre gi daite tezi pari da juveyat.
A koito iska pasarelka da si ya plati.
Koito iska nov put da si go plati.
Ne moje sega na vsicki vi da vi pravim kakvoto iskate.
Iska se nai malko 100 choveka na den da minavat po tazi pasarelka za da ima niakakuv smisul.
Tova sa pari i pari.
Niama da stane zastoto ne triabva.
АМИ ЗА ТАКИВА КРЕТЕНИ КСТО ТЕБЕ ПИША...НЕЩАСТНИК