6 месеца след трагедията с 16-годишния Костадин: Нито пасарелка, нито кръгово край Атия (СНИМКИ)
Близки на убития на пешеходната пътека ученик отрупаха с цветя лобното му място, от Франция пристигна и баща му Апостол
20 Май 2018, Неделя, 04:00 ч.
Автор: Емел МАХМУД, снимки: авторътСъвсем скоро няма да има спомен и от шумящата маркировка, вече е изтрита на места
Близки, роднини и приятели на Костадин Джардов, който бе пометен на пешеходната пътека край Атия, почетоха паметта му. Днес се навършват шест месеца от трагедията, която остави ученика от Професионалната гимназия по туризъм "Проф. д-р Асен Златаров" Бургас завинаги на 16 години.
За помена от Франция пристигна и бащата на Костадин - Апостол Джардов. Почернените близки отрупаха с цветя лобното му място - и за да го почетат, и за да апелират всички шофьори да бъдат по-внимателни на пътя, защото там се движат нашите деца.
Припомняме, че 16-годишният ученик загина, след като бе блъснат от Шевролет Каптива, управляван от Кирил Георгиев. Трагедията се разигра на 20-ти ноември рано сутринта на главния път Созопол-Бургас, когато Костадин от с. Атия тръгнал да пресича пешеходната пътека, за да си хване автобуса за училище. (ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)

Сълзи и цветя в памет на 16-годишния ученик
Обвинителният акт на шофьора вече е готов и е установено, че Георгиев управлявал джипа си с 95 км/ч., при допустима максимална скорост 60 км/ч. Мъжът вече е привлечен като обвиняем и ако бъде призната вината му, може да получи ефективна присъда от 3 до 15 години.
След дъжд качулка... или - "По-добре късно, отколкото никога"
Веднага след инцидента държавата взе спешни мерки, за да няма повече убити на пътя.
Лично министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, както и шефът на Агенция "Пътна инфраструктура" обещаха на фаталното кръстовище да бъдат изградени кръгово движение и пасарелка за пешеходците. Шест месеца по-късно обаче и двете липсват. Флагман.бг научи, че вариантът за кръгово движение е отпаднал и се обмислял такъв за интелигентно кръстовище. Проектът за пасарелката пък е бил върнат от КАТ три пъти и накрая, четвъртия път - разписан, но със забележки за безопасността на кръстовището. Все още обаче няма яснота кога може да бъде изграден надлезът за пешеходци.

Така наречената шумяща маркировка на места е изтрита, не издържа дори до началото на туристическия сезон
Другият проблем при кръстовището е т.нар. шумяща маркировка, също една от взетите мерки за безопасността на движението. За релефната маркировка вероятно са използвани некачествени материали, тъй като за половин година на места те са изтрити, показа проверка на Флагман.бг. Движението по главния път за Созопол все още не е натоварено. След старта на туристическия сезон няма да има и спомен от маркировката, ако не бъде обновена. Част от светлоотразителите на пътя са изпочупени и няма никакъв ефект от тях.

Голяма част от поставените светлоотразители на пътя са изпочупени, показа проверка на Флагман.бг
В категории:
Животът
Три силни труса удариха Турция
Как да предпазим децата от есенните вируси: Педиатър даде най-важните съвети
Кирил Вътев: Българската продукция си отива, търговците вдигат цените
Ден след завръщането на цар Самуил: Десетки се покланят пред саркофага му
Руски дронове удариха Киев часове след пристигането на Мерц
Мащабен удар по границите: Хванаха наркотици, оръжия, ментета и мигранти в тайници (ВИДЕО)
Иран постави ултиматум за Ормуз: Протокът остава затворен до изпълнение на 7 условия
България ще има своя нов шампион в професионалния бокс
Какво не се прави на 4 октомври: По времето днес се гадае каква ще е зимата
Нова година 2027 за под 200 евро: Сърбия и Истанбул примамват българите с ранни оферти
Салатата скочи с 47% за седмица, доматите поскъпнаха със 17%
Не затваряйте пералнята веднага след пране: Тази грешка води до мухъл и лоша миризма

Нито пасарелка ще оправи работата нито кръгово... Още по малко шумящата маркировка.
С пасарелка ще оправят пешеходците.. добре. Ами с автомобил как се излиза и влиза от Атия на главния път?? Все едно да се качиш на магистрала Тракия ей така без надлез да пресечеш платната и директно да се "влееш" в движението.
Значи не може за едно рибарско селище, за едно Крайморие или за едно Отманли да има надлези за автомобили и пешеходци, а за Атия да няма.
Надлез за Атия трябва както има на Крайморие, Рибарското селище, Отманли, Черноморец... да продължавам ли да изброявам?!
ИСТИНСКИ НАДЛЕЗ трябва а не ЗАЛЪГАЛКИ!
За 30 години и без това нищо не е добавяно на този път освен една мантинела и една половин недовършена велоалея, на която ѝ трябват 400 метра да се свърже с Крайморие.
Че си Повече от ТЪП-Това е Факт!
Но е Добре да се научиш да пишеш на БЪЛГАРСКИ.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
koito iska pasarelka da si ya plati.
Ima tolkova mnogo pensioneri sus 200 leva zaplati, po dobre gi daite tezi pari da juveyat.
A koito iska pasarelka da si ya plati.
Koito iska nov put da si go plati.
Ne moje sega na vsicki vi da vi pravim kakvoto iskate.
Iska se nai malko 100 choveka na den da minavat po tazi pasarelka za da ima niakakuv smisul.
Tova sa pari i pari.
Niama da stane zastoto ne triabva.
АМИ ЗА ТАКИВА КРЕТЕНИ КСТО ТЕБЕ ПИША...НЕЩАСТНИК