безопасност

Това не е случайност, а резултат от дълго пътуване, вътрешна работа и готовност за промяна

Раците се страхуват най-много от момента, в който ще им се наложи да напуснат дома си

Лошите качества се появяват по-късно, когато мъжът разбере, че притежава власт над половинката си

След приключването на активния туристически сезон общината има готовност да стартира реконструкцията на отсечката от хотел „Калофер“ до последното светофарно кръстовище на Слънчев бряг

Спорната поръчка от тази година ще бъде преразгледана

Желязков плаши министри и чиновници с преструктуриране на агенции

На 28 май 2025 г. в акваторията на пристанище Русе се проведе учение под надслов „Дунав 2025“, посветено на реакция при аварийно замърсяване на река Дунав с нефтени продукти. Акцентът на инициативата бе повишаване на координацията и взаимодействието между институциите, отговорни за защитата на бреговата ивица и околната среда при инциденти, застрашаващи както екосистемите, така и за безопасността на населението. Специално внимание се обърна на защитената зона „Натура 2000“ – остров Алеко, където според сценария на учението имаше опасност от изтичане на дизелово гориво вследствие на скъсване на тръбопровод по време на товарна операция.

Участието на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) беше ключово за реализацията на действията по ограничаване на замърсяването. Предприятието се включи със съоръжения за превенция и реагиране при експлоатационни и аварийни замърсявания (СПРЕАЗ). Специализираният катер тип LAMOR осигури мобилност и бърза реакция по вода. В отговор на заплахата бяха разположени две каскадни линии от бонови заграждения с цел отклоняване на нефтения разлив далеч от бреговете на село Сандрово и остров Алеко. LAMOR изигра важна роля в разгръщането на загражденията, действайки в тясна координация с останалите плавателни съдове, ангажирани в учебната симулация.

Учението беше изпълнено съвместно с институционални партньори и доброволни формирования от общините Русе и Сливо поле. Наред с ДППИ в него се включиха Главна дирекция „Аварийно-спасителна дейност“ и Дирекция „Речен надзор – Русе“ към ИА „Морска администрация“, ПЧМВ Варна, Регионална дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ – Русе, Регионална дирекция „Гранична полиция“ – Русе, ИА „Проучване и поддържане на река Дунав“, както и местни доброволци.

Диана Русинова обяви, че ще мери сцеплението на асфалта с уред, който ще бъде внесен до две седмици