"Откъсват ни от света!": Скоростен път оставя десетки семейства от вилна зона край "Меден рудник" без достъп до домовете им
Единственият ни подход се затваря, пращат ни да минаваме като кози през частни ниви, оплакват се живущите от вилната зона
Жители на вилната зона "Брястите", намираща се край бургаския ж.к. „Меден рудник“, се опасяват, че новият обходен път ще прекъсне единствения автомобилен достъп до домовете им. За казуса в платформата Вашият сигнал до Флагман.бг ни сигнализираха Донка и Стоян Добреви, които обявиха, че говорят от името на 70-те собственици на имоти в тази зона.
По думите им сегашният черен път, по който жителите достигат до къщите си от десетилетия, попада в зоната на новото трасе и след завършването му преминаването оттам няма да остане във вида, в който е днес. Заради това настояват спешно да бъде намерено трайно решение, преди строителството да е напреднало до фаза, в която е твърде късно за каквито и да било действия.
Изграждането на новото скоростно трасе трябва да свърже бул. „Захари Стоянов“ с новия обход и пътя към Созопол, изграждани в момента, но буквално прерязва единствения съществуващ подход към близката вилна зона, жалват се хората от "Брястите". Според тях, алтернативите, заложени в градоустройствения план, граничат с абсурда - те трябва да обикалят през частни ниви, преминавайки през малко мостче над дере или през затревени терени след тролейното депо. На практика предвидените обходни маршрути са абсолютно неизползваеми, казват хората от вилната зона.
Южният обход е един от големите инфраструктурни проекти на Бургас и трябва да осигури нов изход от „Меден рудник“ към републиканския път I-9. Община Бургас посочва, че трасето започва от ул. „Кооператор“, предвижда нов пътен възел с направления към Созопол и Твърдица и включва надлез в района на тролейбусното депо на „Бургасбус“. Флагман.БГ проследи старта на проекта и придобиването на необходимите частни терени, след което започна реалното изграждане на първия етап. Според местната администрация новата връзка трябва да подобри транспортното обслужване на прилежащите жилищни райони и да изведе част от натоварения автомобилен поток извън комплекса.
Точно тук жителите поставят въпроса как това подобрено транспортно обслужване ще стигне до техните къщи. Донка Добрева разказва, че в зоната има около 70 къщи и парцели, а приблизително 40 семейства пребивават там постоянно. Сегашния черен път хората поддържат със собствени средства, събират пари за насипване и ремонти и го ползват като основна връзка с града.
„Пращат ни да минаваме като кози през тревите, никой не мисли за нас. Няма право никой да ме лиши от бърза помощ, пожарна или полиция! Нашето съществуване просто е под въпрос, защото нямаме друго жилище и няма къде да отидем.“, заявява тя отчаяно и апелира при проектирането да се отчете фактът, че става дума за живущи с нотариални актове, които съвестно си плащат местните данъци и такси, и в този ред на мисли инфраструктурата трябва да отговаря поне на минималните нужди на перманентно обитаван район..
Донка Добрева подчертава, че не обвинява лично кмета, защото "няма как да огрее навсякъде", но очаква администрацията и експертите по проекта да предвидят работещо отклонение към вилната зона. По думите ѝ районът има потенциал за развитие, а хората там са инвестирали в домовете си и част от тях нямат друго жилище. Хората от "Брястите" призовават да бъде направен безопасен и целогодишно проходим път, вместо достъпът да зависи от преминаване през ниви и неуредени черни отсечки. Те зоват за разум, за да не бъдат окончателно "погребани" зад асфалтовите бариери.
Вижте повече в нашия репортаж:
Инфлацията пада до 4,4%, но българите продължават да усещат силно поскъпването
Воден смерч се изви над Черно море
ChatGPT задейства тревога: OpenAI подаде сигнал до ФБР за баща, заподозрян, че планира убийството на 8-годишния си син
Доли Партън е зле, отмени още една изява
Явор Дачков: Димитър Николов отишъл с 10 души за Евровизия, Васил Терзиев - само със заместника си
Рачков го направи! Предложи брак на любимата си Вики
БФС организира нов турнир
ЦСКА се раздели с Адриан Лапеня след 49 мача за „червените“
Иван Христанов повярва в президентския балотаж след 0,58% на парламентарния вот
КРС предупреждава: Измамници вече могат да ви звънят от номера на банка или ваш близък
63 години от подвига на д-р Стефан Черкезов
ДСБ-Бургас: Бургас заслужава! Бургазлии заслужават! Да се обединим за Евровизия 2027

Бабето, защо не изкара документи да видим дали не живее на земеделска земя, пък иска държавата да пусне ток, вода, канал и четирилентов път, ако може без да плаща данъци
Утре пращам ДНСК и НАП!
Може би трябва да има кръстовище и СВЕТОФАР на това място...... защото от кръгово движение стават САМО катастрофи... На кръгово НЕ е ясно кой е с и кой е БЕЗ предимство..Ако идват ДВЕ коли една срещу друга, ПРЕДИ кръгово, и една иска да завие наляво, при еднаква скорост, ПЪРВО ще мине, колата ,която се движи направо..
Обаче, ако колата, която иска да ЗАВИЕ, натисне педала на газта, тая кола ще влезе първа в кръстовището и в тоя случай би трябвало да е спредимство...
Така стават Катастрофи...Натиска газта на колата, за да е с предимство и БЛЪСКА другите бавно- движещи се коли ИЛИ колата излита от кръстовището , ако не успее да завие по кръговото..