Кой е отговорен за хаоса с тротинетките в Бургас

Такива нарушители не трябва да се допускат в градските зони, а инцидентите с тротинетки зачестяват

Ключови думи: новини, Флагман, тротинетки, Бургас, нарушители, инциденти

В началото на летния сезон, когато пешеходното движение в централната градска част на Бургас значително се увеличава, зачестяват и сигналите на граждани за инциденти или на косъм избегнати сблъсъци с велосипедисти и водачи на електрически тротинетки. Само преди дни тийнейджър буквално помете майка и дете, а случаят потресе хиляди. Той обаче не е изолиран, дори напротив - подобни инциденти стават все по-често.

Ул. „Александровска“ и бул. „Алеко Богориди“ – пешеходни зони по предназначение често се превръщат в трасета за скоростно каране, което създава сериозна заплаха за сигурността на хората.

Вижте как тийнейджър с електрическа тротинетка помете майка и дете в Бургас

Съгласно чл. 81, т.5 от Закона за движението по пътищата, велосипедистите нямат право да се движат по площи, предназначени изключително за пешеходци, освен ако не са под 12-годишна възраст.

Същевременно, в чл. 167, ал. 2 от същия закон се подчертава, че службите за контрол, определени от кмета на общината, следят за нарушения в пътната инфраструктура и спазването на правилата за движение по велосипедната мрежа, но не и за действието на водачи на индивидуални електрически превозни средства или колоездачи в пешеходни зони без изградена велоалея.

Това означава, че именно служителите на МВР имат правомощията да упражняват контрол над тези водачи, включително санкции за нарушителите, които застрашават безопасността на гражданите в пешеходните пространства.

Липсата на реална намеса от страна на органите на реда провокира обществени реакции и критика, която често несправедливо се насочва към общинските власти, отбелязва в своя позиция общественият посредник на Бургас Тодор Стамболиев.

„Много хора смятат, че кметът и общината трябва да направят нещо, но законът е ясен – контролът над тротинетките и велосипедите в пешеходните зони не е в тяхната компетентност“, коментира омбудсманът, позовавайки се на действащата правна уредба. По думите му, неяснотата около отговорните институции води до усещане за безнаказаност сред нарушителите и до нарастващо напрежение сред гражданите.

В опит да предложи прагматично решение в рамките на закона, Стамболиев още през юни 2023 г. внася предложение до Комисията по безопасност на движението към Община Бургас за прилагането на визуални предупреждения. Те включват пътна маркировка, изобразяваща забрана за движение на велосипедисти, която се поставя на входните точки и пресечките на ключови улици в централната градска част.

„Такава маркировка би била по-ефективна за младите хора, които нямат шофьорски книжки и не са обучавани да разпознават пътни знаци“, посочва Стамболиев.

Още по темата:

Екшън в Бургас: Високо напрежение между тийнейджъри и ядосан шофьор от градския транспорт

Погнаха ел.тротинетките в Бургас, които застрашават живота на пешеходци в центъра