Кръстовището на ул.”Гладстон” и бул.”Сан Стефано” – тясно за кръгово, неразумно за светофар
Според Пътна полиция инцидентите там ставали заради неумението на шофьорите
Общината няма право да изгради светофар на кръстовището на ул.”Уилям Гладстон” в Бургас, а за кръгово там е прекалено тясно. Това стана ясно след отговор на администрацията до общинския съветник от НФСБ Ивайло Вагенщайн. Парламентаристът предложи конфликтният участък да се регулира, защото се създават предпоставки за ПТП-а, а и преминаването през това място е като руска рулетка за всеки шофьор – надява се някой да не го уцели. В крайна сметка обаче се оказа, че нищо не може да се направи, поне засега.
„На това кръстовище се наблюдава проблеми само в час-пик, не може да правим светофари, където си поискаме, за да го монтираме, то трябва да са покрити определени условия, а в случая не са. От „Пътна полиция” ни дадоха справка, че за две години са допуснати две тежки пътно-транспортни произшествия. Становището на комисията по безопасност на движението е, че ако има светлинна уредба, това ще се доведе до сериозно задръстване. Главният архитект също даде своето становище, обяснявайки, че да се изгради кръгово кръстовище е необходим диаметър от 50 метра, а там пространството е доста по-малко”, подробно обясни Иван Гюлев, началник на отдел „Пътна безопасност” в Община Бургас.
Бургазлии настояват: Сложете светофар между улиците „Гладстон“ и „Сан Стефано“
„Моето желание бе продиктувано от това, че самите граждани, живущи в района искаха поставянето на светофарна уредба. Разговарях с шефа на Пътна полиция. Според него хората там допускат грешки от неумение и неразбиране на правилника за движение”, допълни от своя страна вносителят Ивайло Вагенщайн.
По думите му можело да се настрои зелена вълна и да не се образуват задръствания. Самият той често минавал оттам и било доста трудно на моменти. „Нямам право, след като комисията се е произнесла, че не е целесъобразно да насочвам средства за този светофар. Ще изпадна в хипотезата, че съм допуснал неправомерно разходване на общински средства”, предупреди и кметът Димитър Николов.
Ивайло Вагенщайн, общински съветник от НФСБ-СЕК, бе вносител на предложението, което обаче не срещна сериозна подкрепа
Белгия замразява заплатите на депутатите за четири години печалба нарастващия бюджетен дефицит
Деница Сачева: Удължителният бюджет ще бъде приет, заради БСП внесохме редовния
Асен Василев заплаши с нов протест, този път заради удължения бюджет
Разказ за доброто или как полицаи помогнаха на незрящо момче
Цените на петрола скачат след блокадата на Тръмп върху танкери от Венецуела
Кои са зодиите със силна интуиция
Млади художници от Бургас вдъхват образ поезията на Петя Дубарова
Гъста мъгла по „Тракия“, а видимостта е до 50 м в Старозагорско
Заподозреният за антисемитската атака в Сидни е обвинен в 59 престъпления
Ник Райнер може да получи смъртна присъда, убил е родителите си
А Гладстон е голяма улица и не бива да става еднопосочна, защото цялото движение ще се пренасочи по Калоян, която е доста по-тясна и ще стане кошмарно. Време е вече да се направи пълно преустройство на Гладстон с места за спиране, защото товя явно е неизбежно - дали за банички или в някой офис.....
Тъпаните от Общината да оправят тротоарите на Гладстон защото не приличат на нищо. А кметя да слезе малко от Лексуса и да повърви пеша из кв. Възраждане и после го попитайте това ли е най-добрият град за живеене .
Верно ,баси и малоумниците сте в.тази Община.
Това да ви изглежда на 50 метра, тъпунгери общински некадърни? В Англия е ПЪЛНО с такива: намаляват скоростта и предпазват от инциденти. Ама не, наш'те специалистки са по-печени и разбиращи от английските.
Мястото е перфектно за кръгово, ако има нормален човек да го проектира както трябва. Да припомням ли тъпнята на "Трапезица"?
Слагат на кръстовището знака за кръгово и една детска кофичка за пясък и готово... ама няма кой да се сети.
В соц. време бяха монтирали светофари по целия Сан Стефано, със зелена вълна. Включително и на това кръстовище.
Решенията са или светофар. Или преграждане и затваряне на ливите завои.