Цените на бензина са високи заради хранилищата за горива, монополисти печелят милиарди?

Наличието само на една петролна рафинерия в България не означава монопол и високи цени на горивата, а напротив - би следвало да са по-евтини. Голям проблем обаче, който оказва влияние върху цените, са митническите складове, които често са с неуреден статут. Монополът държи хранилищата на горивата в България. Това каза в „Тази сутрин“ по бТВ депутатът от Патриотичния фронт Емил Димитров-Ревизоро.
Той уточни, че става въпрос за около два милиарда лева, които остават в монополистите и много трудно Комисията за защита на конкуренцията би се изправила срещу такава сума. Служителите й предпочитат да не виждат проблема и да си вземат заплатите, заяви Ревизоро. Според него, държавата е тази, която трябва да разбие монопола.
„Когато някой собственик на бензиностанция даде висока цена на горивата, всички се нареждат до него, въпреки че имат различна печалба. Всъщност тя се генерира от много малка група хора и по никакъв начин КЗК не е казала: „Вие сте монополисти, вие не сте”, защото има бензиностанции, които нямат бази и там горивото ще е по-скъпо, но има бензиностанции, които имат”, заяви депутатът.
Като аргумент защо цените по всички бензиностанции не може да са еднакви, той посочи, че горивата се превозват от едно място до различни точки в страната. Това означава, че транспортните разходи са различни”, допълни експертът.
Според него страната ни не може да има две рафинерии, въпреки че граничи с Дунав и Черно море и те позволяват строежа на такива. Обикновено рафинериите се правят до море или река, за да може да е удобно за доставки, България обаче е твърде малък пазар за две рафинерии, посочи бившият председател на агенция „Митници”. По думите му няма как да се избие инвестицията. Освен това горивото и без друго може да дойде само от едно място – Русия.