След смъртта на Ина Симеонова в Бургас: Слагат ограда „Ню Джърси“ край „Била“, махат пешеходната пътека

Автор: Боряна ТЕНЧЕВА





На мястото, където камион „Ивеко“ уби 29-годишната Ина Симеонова от Бургас, ще бъде изградена предпазна бетонна ограда „Ню Джърси“, а сега съществуващата пешеходна пътека ще бъде заличена. Момичето беше пометено от товарния автомобил на път за намиращия се отсреща магазин "Била", където отивала да купи хранителни продукти за дядо си.

Предложението за промяната в движението в района е на председателя на Общинския съвет Костантин Луков, който е и шеф на комисията по обществен ред. То е внесено за разглеждане в местния парламент, а в проекта за решение е записано:
„Възлага на общинската администрация спешно да изгради в Бургас на бул. „Тодор Александров“, в отсечката от кръстовището „Трапезица“ до началото на надлез над ж.п. линиите продължение на съществуващата в средната разделителна част на пътното платно предпазна ограда тип „Ню Джърси“. След изграждането й да се демонтират поставените светофарни уредби и да се заличи маркираната пешеходна пътека. Необходимите финансови средства да се вземат от тези предвидени в бюджет 2015 година за подръжка на инфраструктурата“.
Мотивите на Луков са, че освен трагедията с младото момиче Ина Симеонова, през изминалите години са допуснати множество и други катастрофи с ранени граждани и с нанесени материални щети.

Това представлява бетонната ограда "Ню Джърси"

През 2007 година в близост до кръстовището след дадено разрешение за строеж от администрацията на тогавашния кмет се изгради един от първите супермаркети в Бургас. В тази връзка и с оглед задоволяване на нуждите за по-лесно посещение на обекта, се изгради кръстовище, регулирано със светофарна уредба, като се даде възможност да се извършат влизания на автомобили с ляв завой от улицата към магазина и излизания от него на същата улица. След като кръстовището е показало своята непригодност, порази възникване на големи задръствания, уредбата на светофара е била изключена и на платното за движение е маркирана пешеходна пътека. От друга страна при сегашната организация на движението в района се създават предпоставки за ежедневно нарушение на правилата на движение, като недобросъвестни водачи извършват ляв завой към и от ул. „Цар Калоян“, подчертава Луков. Той сочи, че поради тези съображения е наложително изграждане на средната разделителна част на пътното платно на предпазната ограда тип „Ню Джърси“.  Тя е разработена през 60-те години в САЩ. Основната й цел е била да осигури по-ефективно обезопасяване при сблъсък на тежки превозни средства. Модификация на нея е налична в България от 30-40 години.

Основното й предимство е лекотата, с която постига висока степен на задържане, т.е. при удар на камион или автобус с маса 16 тона при скорост 80 км./час. Тя не се деформира при сблъсък, отделните елементи се изместват, като по този начин абсорбират голяма част от енергията на удара.