Българово на косъм от ужасна жп-трагедия! Два влака летяли един срещу друг
Това, което всеки би определил на плавателен канал, всъщност са 3-ти и 4-ти коловоз на Централна гара Бургас, пише Мартин Николов
10 Ноември 2014, Понеделник, 02:15 ч.
В последния момент служители на гарата в Айтос са се усетили и са изключили напрежението, за да не се сблъска влакът от София с този за Карнобат
Ужасна катастрофа край Българово е била предотвратена на Архангеловден, съобщи в рубриката „Моята новина“ на Нова телевизия Мартин Николов.„Само преди 2 седмици в Новините показаха как на гара Безмер два влака бяха насочени един срещу друг, а в събота отново се разигра подобна ситуация, но на гара Айтос. Рано сутринта нощният влак №8627 по направлението София-Бургас бе изпратен към гара Българово по неправилен коловоз, по който се очаквало всеки момент да мине пътническата композиция за Карнобат. В последния момент служители на гарата са се усетили, че двата влака са изпратени един срещу друг и са изключили напрежението в контактната мрежа, за да спрат бързия влак и така да предотвратят
евентуален сблъсък“, добавя Мартин Николов.Той е изпратил и снимки, за да покаже актуалното състояние на централна жп гара Бургас.
„Това, което всеки би определил на плавателен канал, всъщност са 3-ти и 4-ти коловоз. То обаче не е следствие от продължителните валежи в Бургаска област. Причината е в забавянето на ремонта, започнал още през далечния февруари месец. Реконструкцията на гарата е част от мащабния евро-проект за жп линията Пловдив-Бургас. Драстични са закъсненията по проекта във всички участъци. Гара Бургас е разкопана от месец февруари 2014 г., а по план ремонтът трябваше да приключи още през месец юни. Поради забавени плащания и слаба организация, трасето беше изоставено. Не е ясно до кога бургазлии ще се радват на река в центъра на града си, вместо на модерна гара. Но проблемите започват оттук – поради ремонта на гарата, функционират само 3 от общо 7 коловоза, което затруднява работата на БДЖ“, коментира възмутеният гражданин. Той припомня, че от железниците създадоха нова организация, според която и двата следобедни влака за София трябва да потеглят чак след като пристигнат и двата сутрешни влака от София. Но те закъсняват почти ежедневно, а времето, предвидено за смяна на локомотива, е само 15 минути. Резултатът е, че за последния един месец бързият влак за София, потеглящ в 14:15 часа, е заминал навреме от Бургас само в осем от общо 31 дни, добавя Николов.
В категории:
Бургас
Войната в Черно море убива делфините, учени предупреждават за нова вълна на масова смъртност
Токът удари 535 евро за мегаватчас! Български заводи вече спират работа
Казахстан премахна паметник на Ленин след натиск от 400 жители, скъсва със съветското минало
Прокуратурата подхваща атаката с дронове срещу контейнеровоза край Шабла
Жена с епилепсия почина, след като ChatGPT я посъветвал да спре лекарствата си
БТПП: Еднократният данък върху свръхпечалбите застрашава предвидимостта за бизнеса
Николай Димитров: Паметта на Светите братя Кирил и Методий е духовен ориентир за поколенията
Над 800 военни и полицаи издирват оцелели сред смазаните вагони в Испания
Небето над Москва почерня от дронове! 613 апарата атакуваха руската столица за една нощ
5 години и 6 месеца затвор за мъж от Добрич, хванат с половин килограм фентанил за над 30 000 евро
България остава последна в ЕС с еднакво ДДС! Предлагат данъкът да се връща на бедните
Сняг или дъжд в началото на ноември? Два водещи метеорологични модела дават различни прогнози за България
