Трейс, Страбаг и шуменската Автомагистрали Черно Море искат да изграждат Бързата автобусна линия на Бургас

Представителят на Министерството на регионалното развитие Ненчо Ненчев (вляво) следи под лупа работата на комисията с председател Чанка Коралска (крайната вдясно)

Ключови думи: Чанка Коралска, Интегриран градски транспорт на Бургас, Оперативна програма Регионално развитие, ДжиПи груп, Трейс груп Холд, Страбаг, Понстройиннженеринг, Трейс груп Холд

19 Август 2014, Вторник, 15:14 ч.

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: Иван КОЛЕВ

По друг от лотовете кандидат е и „Понстройинженеринг“ ЕАД на Милко Милков

Три фирми подадоха документи по обществената поръчка за изграждането на втория лот от Бързата автобусна линия на Бургас. Това стана ясно днес при отварянето на техническите предложения на участниците. Процедурата е с прогнозна стойност 8,72 млн.лв., без ДДС.

По реда на подаване на офертите участниците са „Трейс груп Холд“ АД, Консорциум „Страбаг“ и „Автомагистрали Черно море“.

Първите две компании са редовни участници по обществените поръчки в Бургас и региона. „Трейс груп Холд“ АД е един от националните лидери в пътното строителство. Най-значимият проект, който те са изпълнили в Бургас е реконструкцията на Моста и предмостовото пространство.

„Страбаг“ спечели поръчката за централната автобусна спирка на бул.“Сан Стефано“, компанията бе и подизпълинтел на пробива на бул.“Струга“ с бул.“Янко Комитов“. Фирмата е дъщерна на австрийската „Щрабаг“.

Третият участник Автомагистрали „Черно море“ е със седалище в Шумен. Дружеството е ангажирано да изгради околовръстния път на Малко Търново. 40 % от капитала е собственост на шуменския бизнесмен Димо Димов, считан за близък до дългогодишния депутат и сив кардинал на Българската социалистическа партия(БСП) Димитър Дъбов. Автомагистрали „Черно море“ поеха преди няколко месеца строежа на сектор „А“ на стадион „Георги Аспарухов“ в София.

Според заданието избраният изпълнител ще трябва да изгради трасето на бъдещия БРТ от ул.„Индустриална“ през бул.“Мария Луиза“, кръстовището с бул.“Иван Вазов“, надлеза над пристанището, оттам по ул.“Спортна“, преминаването към бул.“Тодор Александров“ и бул.“Захари Стоянов“, както и навлизането в „Меден рудник“ по Източната районна артерия. Трасето е дълго 6,22 км, а в него освен реконструкцията на пътната мрежа и светофари е предвидено и изграждането на велоалеи и пешеходни зони. СМР-ата трябва да бъдат изпълнени за 10 месеца.

В другия от лотовете – за изграждането на Бързата автобусна линия от бул.“Иван Вазов“ до бул.“Стефан Стамболов“ и разклоненията към ж.к.“Изгрев“ и ж.к.“Славейков“ също имаше три кандидата. Тази сутрин комисията отвори документите на ДЗЗД „Интегриран транспорт“, в който влизат „Понстройинженеринг“ ЕАД и „ДжиПи Груп“ ООД, „Трейс груп Холд“ АД и „Страбаг“ АД. Този лот е с прогнозна стойност 12,91 млн.лв., без ДДС.

Изграждането на БРТ е част от мегапроекта за Интегриран градски транспорт на Бургас по Оперативна програма "Регионално развитие" 2007-2013 г.. Поради тази причина днес в заседателната зала на Община Бургас бе представителят на регионалното министерство Ненчо Ненчев, който следеше под лупа работата на комисията с председател Чанка Коралска.

В категории: Бизнес