Две китайски държавни компании с оферти да строят магистрала от Бургас до Варна
Две водещи китайски държавни строителни фирми имат конкретно предложение за изграждането на автомагистрала "Черно море", която да свързва Бургас и Варна, съобщиха от прессекретариата на държавния глава.
За интереса към проекта е станало ясно по време на визитата на президента Росен Плевнелиев в Китай.
Изграждането на аутобана "Черно море" е един от предложените от страната ни проекти за финансиране в рамките на Инициативата на Китай за сътрудничество със страните от Централна и Източна Европа, който предвижда кредитна линия от 10 млрд. долара.
Автомагистралата е част от паневропейския транспортен коридор 8 (Дуръс - Тирана - Скопие - София - Бургас - Варна). Общата дължина на участъка Бургас-Варна е 103 км. До 1980 г. са завършени 10 км. от отсечката, която започва от Аспаруховия мост във Варна и завършва преди село Приселци. Предвидено е трасето да минава покрай Черно море и да разкрива прекрасна панорама.
Когато магистралата бъде готова, от Бургас до Варна ще се стига за около час.
Гърция затяга контрола за имоти заради турски схеми през България
Страхотен бутер сладкиш с боровинки и крема сирене за съботния ден
Оставаме си най-нещастните в ЕС, според световните класации
България изпреварва Сърбия по военна мощ, но остава зад Турция и Румъния
Само 5 български университета влизат в класацията Times Higher Education 2026
Бившата на Джизъса с чанта за 20 бона: Бъбрека си да беше продал, пак нямаше да ми осигури този живот!
Лорд Минчев се изгаври с Азис: Тази година булка, догодина - люлка
Почитаме двама свети чудотворци, ето какво повелява традицията и кой празнува днес
Ще има ли промени в таксите в банковия сектор след 1 февруари
Режисьорът и част от актьорския състав на "Клошар" гости на предпремиерата в Културен дом НХК
Само 1 консерва риба тон и 3 картофа: 10 минути и имате пълна купа вкусни кюфтета на масата
Стотинките стават на скрап, режат левовете на ленти

Безмислено е да правиш нещо във Вн, когато ТРЯБВА да направиш същото в Бс. И ударението върху "трябва" дойде от японците. Но е безмислено да се ровим в миналото. Сега покрай Потока има реална възможност някои хора да достигнат до истината.
Япония от много години е показала интереса си към Бс и пристанището и ще не ще щеше да приеме и Варненското. И ако искаме нещата да тръгнат в правилната насока, трябва да се дадат двете пристанища на концесия на японците в пакет с тази магистрала и ЖП линия някъде покрай нея. Но проблемат е, че при японците ги няма онези арабски прийоми, споменати в началото. А едно е ясно при нас, че държавният чиновник се грижи за всеки един интерес, но не и за държавния. Явно, че с клонирането на Партията традицията ще продължи.
Като резултат ..нито китайци, нито магистрала .....
Защото жълтите си бяха направили сметката да строят по техния си парлапански начин ..да де ама в Европа и близко до Германия тези номера не минават.