Две китайски държавни компании с оферти да строят магистрала от Бургас до Варна
Две водещи китайски държавни строителни фирми имат конкретно предложение за изграждането на автомагистрала "Черно море", която да свързва Бургас и Варна, съобщиха от прессекретариата на държавния глава.
За интереса към проекта е станало ясно по време на визитата на президента Росен Плевнелиев в Китай.
Изграждането на аутобана "Черно море" е един от предложените от страната ни проекти за финансиране в рамките на Инициативата на Китай за сътрудничество със страните от Централна и Източна Европа, който предвижда кредитна линия от 10 млрд. долара.
Автомагистралата е част от паневропейския транспортен коридор 8 (Дуръс - Тирана - Скопие - София - Бургас - Варна). Общата дължина на участъка Бургас-Варна е 103 км. До 1980 г. са завършени 10 км. от отсечката, която започва от Аспаруховия мост във Варна и завършва преди село Приселци. Предвидено е трасето да минава покрай Черно море и да разкрива прекрасна панорама.
Когато магистралата бъде готова, от Бургас до Варна ще се стига за около час.
Пазете се! Тези 12 неща в къщата неусетно разрушават психиката ни
Откакто научих рецептата за тази сладоледена торта с бишкоти, друг десерт през лятото не правя! (ВИДЕО)
Габровска с номинация „Порнозвезда на годината“
Вежди Рашидов вае Ламбо за 100 000 лева!
Кой е бил най-големият страх на Мария Бакалова преди пробива в Холивуд
Варненци пропищяха от змии
Безмислено е да правиш нещо във Вн, когато ТРЯБВА да направиш същото в Бс. И ударението върху "трябва" дойде от японците. Но е безмислено да се ровим в миналото. Сега покрай Потока има реална възможност някои хора да достигнат до истината.
Япония от много години е показала интереса си към Бс и пристанището и ще не ще щеше да приеме и Варненското. И ако искаме нещата да тръгнат в правилната насока, трябва да се дадат двете пристанища на концесия на японците в пакет с тази магистрала и ЖП линия някъде покрай нея. Но проблемат е, че при японците ги няма онези арабски прийоми, споменати в началото. А едно е ясно при нас, че държавният чиновник се грижи за всеки един интерес, но не и за държавния. Явно, че с клонирането на Партията традицията ще продължи.
Като резултат ..нито китайци, нито магистрала .....
Защото жълтите си бяха направили сметката да строят по техния си парлапански начин ..да де ама в Европа и близко до Германия тези номера не минават.