„Фрапорт“ на 20 години: Летище Бургас продължава да усеща загубата на руския пазар

Летище Бургас премина през мащабна модернизация за последните 20 години, включително изграждане на нов терминал и ремонт на пистата за над 60 млн. евро. Въпреки инвестициите аеропортът остава силно зависим от летния туристически сезон

Ключови думи: Фрапорт Туин Стар, Летище Бургас, Летище Варна, 20 години концесия, Михаел Ройш, летищна инфраструктура, концесионер, 70 милиона пътници, 500 милиона евро, инвестиции, ремонт на пистата, авиокомпании, въздушни маршрути, целогодишни полети, туристически сезон, руски туристи, украински пазар, Черноморие, въздушен транспорт, туризъм

Над 70 милиона обслужени пътници и повече от 500 милиона евро под формата на инвестиции в инфраструктура, концесионни такси и данъци. Това отчита „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД по повод 20 години от поемането на управлението на летищата в Бургас и Варна на 10 ноември 2006 г.

За този период двата аеропорта преминаха през мащабна модернизация. През 2013 г. бяха открити новите пътнически терминали, а през последните години продължиха инвестициите в инфраструктура и разширяване на капацитета.

Сред най-големите проекти е рехабилитацията на пистата на Летище Бургас през зимата на 2025–2026 г. на стойност над 60 милиона евро. Ремонтът продължи шест месеца, като летището възобнови работа през пролетта на тази година.

През летния сезон на 2026 г. Бургас предлагаше полети до над 70 дестинации, а Варна – по приблизително 60 маршрута. От началото на годината двата аеропорта са обслужили общо над 3 милиона пътници.

Въпреки инвестициите Летище Бургас продължава да изпитва сериозни затруднения заради загубата на пътникопотока от Русия, Украйна и Беларус след началото на войната. Тези пазари все още не са напълно компенсирани, а силната зависимост от летния туристически сезон остава основен проблем.

„Днес се намираме точно по средата на нашия път – с 20 години зад гърба ни и още 20 години пред нас“, заяви главният изпълнителен директор на компанията Михаел Ройш.

Концесията на двете летища е до 2046 г. Сред заявените приоритети на оператора са привличането на нови авиокомпании и развитието на целогодишни въздушни връзки – въпрос, който остава особено важен за Бургас и туристическия бизнес в региона.