Жертвите от катастрофата край с. Сопот вече са четири, още един човек почина от раните си
Трима са загинали на място, четвъртият пътник е издъхнал по-късно, а водачът на другия автомобил е тежко ранен
Жертвите от тежката катастрофа край ловешкото село Сопот вече са четири. Трима души са загинали на място при челния сблъсък, а четвърти пътник от същия автомобил е починал по-късно от получените травми. Водачът на другата кола е оцелял, но е със сериозни наранявания и е откаран в лечебно заведение. Инцидентът е станал тази сутрин около 09:00 часа на главния път София - Варна.
По първоначална информация двата леки автомобила са се ударили челно. Всичките четири жертви са пътували в едната кола. Трима от тях са починали още на място, а четвъртият е бил транспортиран в тежко състояние, но впоследствие е издъхнал от раните си. В другия автомобил е бил само шофьорът, който е приет с тежки травми.
Трима загинаха при челен удар край Сопот, двама са ранени
Участъкът, в който е станала катастрофата, е с допълнителни мерки за безопасност - разделителни колчета, сериозно ограничение на скоростта и система за контрол на средната скорост. Ударът обаче е станал непосредствено след зоната с колчетата. По данни на NOVA пътната настилка в момента на инцидента е била мокра.
Точният механизъм на катастрофата все още се изяснява. Към момента няма официална информация кой от двата автомобила е навлязъл в насрещното движение и дали скоростта, мокрият път или друга причина са допринесли за трагедията.
Заради тежкия инцидент движението по пътя София - Варна в района на Сопот е напълно спряно. От Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщават, че е въведен обходен маршрут Сопот - Угърчин - Микре. Трафикът се регулира от екипи на Пътна полиция.
На мястото продължават огледите и следствените действия. Предстои да бъдат установени всички обстоятелства около сблъсъка, както и причините, довели до една от най-тежките катастрофи през деня.
БСУ отваря врати за учениците в Бургас с роботи, криминалистика и бизнес игри
Дете с велосипед блъсна украинка в Несебър и избяга, жената е със счупен крак
НОИ обяви данните: Вижте колко е средната пенсия за септември
Айтос е първенец по студенти в Бургаския свободен университет! 147 младежи избраха БСУ, кметът Васил Едрев подписа важно споразумение
България се сбогува с Вежди Рашидов, поклонението е утре в Народния театър
Как умните фабрики и AI превръщат България в магнит за нови инвестиции
Капан за наивници ли е Черният петък?
На косъм от трагедия под Вихрен: Хеликоптер спаси бедстващ турист
След ада на „Тракия“: Трима остават в тежко състояние
Община Несебър изгражда нови светофарни уредби по ул. "Първа"
Криминално проявен задигна велосипед за 645 евро от блок в „Славейков“, полицията го спипа
Младите мъже са роми и са живеели в ромската махала в столичния квартал „Факултета“
пътищата и така е от 1970 г. насам!
Причините са различни но сега проблемът е, че пътищата ни са морално остарели и не могат да поемат трафика и нарасналия автомобилен парк. В градовете не може да се шофира, защото половината от пътното платно,
където трябва да става това, е превърната в паркинги със синя зона - за да може да се строи на всякъде и общината да събира пари от всичко. Около Велико Търново, Бургас - Варна и на много други места е ад - трафика на камиони е огромен, не може да се изпреварва, а и пътната настилка е отврат. Да изпревариш на такива места е като да преминеш на кръговото на Трапезица или на Мираж като идваш от Изгрев т.е. трябва да си точен до секунда, защото 1 секунда по-бавно или по-бързо и си размазан. Обикновеното шофиране се превърна все едно в състезание в което шофьорите трябва да са като автомобилни пилоти - постоянно под напрежение и с тренирани ежедневно рефлекси. Магистралите също не могат да поемат международния трафик. Там е война на тирове - в магистрала от две ленти в която тир който се движи с 89 км се опитва да изпревари тир който се движи с 90 км - когато стане. Другите шофьори да скачат по спирачките. Отделно от това шофирането с превишена скорост е нещо повсеместно. Очевидно че товарните автомобили карат с фалшиви тахошайби, в леките пък всички имат Waze или нещо подобно и се пазят от камерите. Затова с тия камери става по-лошо. В момента в който шофьорите видят че следва участък в които няма камери и карат с 200 за да компенсират.
Това разбира се всеки го знае, но си трае. После се възмущава, че имаме повече убити по пътищата дневно отколкото на войната в Украйна
„Грозната жена винаги ще те черни.“