Стикерът за Гражданска отговорност остава засега, депутатите блокираха премахването му

Ключови думи: Божидар Божанов, Гражданска отговорност, Народно събрание, МВР, пътна безопасност

Стикерът за задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ остава върху предните стъкла на автомобилите поне засега, след като Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание не подкрепи на първо четене предложението за премахването му. Законопроектът на Божидар Божанов и група народни представители получи само четири гласа „за“, двама депутати гласуваха „против“, а 16 се въздържаха. Проектът беше внесен още на 4 юни 2026 г. и освен премахването на физическия знак предвиждаше сериозна промяна в начина, по който се управляват средствата от Фонда за безопасност на движението. Отрицателният вот в комисията не прекратява формално парламентарната процедура, тъй като последната дума на първо четене има пленарната зала.

Аргументът на вносителите за премахване на лепенката е, че наличието на валидна „Гражданска отговорност“ вече се установява чрез електронни регистри и не изисква визуална проверка на предното стъкло. Комисията за финансов надзор също посочва, че справка за действаща полица се прави през информационната система на Гаранционния фонд. Действащата към момента Наредба №49 въпреки това продължава да изисква застрахователят да предостави знак на Гаранционния фонд, а единият му отрязък се поставя върху предното стъкло от страната на водача. Така за шофьорите практически нищо не се променя след гласуването в комисията.

Флагман.бг още през 2022 г.: Махат стикерите за Гражданска отговорност

Проектът предвиждаше и по-строги правила за разходването на средствата от Фонда за безопасност на движението, който в момента е под управлението на министъра на вътрешните работи. Идеята беше да се създаде конкретен класификатор на стоките и услугите, които могат да получават финансиране, основан върху европейските CPV кодове за обществени поръчки. Проектите трябваше да преминават през Системата за управление на национални инвестиции - СУНИ, което според вносителите би позволило по-лесно проследяване на разходите и на резултата от всяка финансирана мярка. Предлагаше се и разширяване на кръга от институции, които имат достъп до парите, включително общини и други държавни органи.

Точно разходването на тези средства от години предизвиква спорове. В мотивите към законопроекта вносителите посочват, че значителен дял от парите се насочва към покупки на автомобили за МВР, вместо ресурсът да достига до по-широк кръг мерки за предотвратяване на катастрофи. Националното сдружение на общините в Република България подкрепи по принцип идеята за обективен критерий за допустимите разходи чрез класификатор с CPV кодове. Министерството на транспорта от своя страна поиска част от предложените текстове да бъдат прецизирани и отбеляза, че за някои разходни направления в мотивите липсва достатъчна аргументация.

Вижте във Флагман.бг: Фонд Пътна безопасност натрупа близо половин милиард лева свободни средства

Темата за парите във фонда придоби допълнителна тежест и след големите покупки на полицейски автомобили. Флагман.бг писа през януари 2026 г. за доставката на 681 патрулни джипа „Шкода Кодиак“ за над 33 млн. евро, финансирана именно със средства от Фонда за безопасност на движението. Проектът на Божанов целеше бъдещото финансиране да бъде обвързано с предварително определени категории и достъпни за проследяване проекти, а не средствата да остават концентрирани основно в рамките на МВР. След вота от 24 септември тези предложения не получиха подкрепата на водещата парламентарна комисия.

Флагман.бг разкри: МВР купи 681 патрулни джипа със средства от Фонда за пътна безопасност

Самото отхвърляне в комисията все още не означава окончателен край на законопроекта. Правилникът на Народното събрание предвижда докладът на водещата комисия да бъде представен пред депутатите, които при първото гласуване се произнасят по проекта в неговата цялост. Ако мнозинството в пленарната зала също го отхвърли, предложените промени няма да продължат към второ четене. Дотогава действа сегашният режим - застрахователят предоставя знак за „Гражданска отговорност“, а стикерът остава върху предното стъкло на автомобила.