Автобус потроши Ауди край Иракли
Движението към Варна бе затруднено след катастрофата
Украински автобус потроши автомобил на разклона за Иракли, съобщи читател на Флагман.БГ.
Да не го скриете, пише Атанас на редакционния ни e-mail и добавя, че над двеста стари, но големи возила, пълни с хора от бившата съветска република са пътували от Варна до Слънчев бряг без никой да се сети да ги провери. По думите му всичко се разпадало.
Междувременно администраторът на фейсбук групата „Шофьори Несебър“ Николай Николаев публикува снимка от мястото, където е станала катастрофата, но той твърди, че автобусът се е ударил в Аудито, което му е препречило пътя.
След катастрофата движението до отбивката за Иракли посока Варна бе силно затруднено.
Няма информация за пострадали хора.
Кой проверява техническото състояние на „туристическите“ возила по Южното Черноморие?
Инцидентът край Иракли повдига един много по-сериозен и назряващ проблем, за който сигнализират десетки летовници и шофьори по натоварената отсечка между Варна и Слънчев бряг. Макар в конкретния случай причината и отговорността за катастрофата тепърва се изяснява, т.е. не е ясно дали става въпрос за неправилна маневра на шофьора на лекия автомобил или за технически проблем на тежкотоварния, гневът на хората е насочен към чужденците с автобусите.
Читателите на Флагман.БГ не крият притесненията си, че по този натоварен път ежедневно се движат стотици стари и амортизирани возила. „Никой не проверява в какво състояние са тези автобуси“, споделя Атанас, чийто сигнал за пореден път напомня за пробойните в контрола по пътищата. По пътя, който свързва двата областни града, често стават катастрофи, а след тях тапи и присъствието на огромен брой автобуси, движещи се в колони, допълнително затруднява трафика и увеличава риска от фатални инциденти.
Въпросът, който остава без отговор, е дали се извършват достатъчно проверки от страна на ДАИ и КАТ спрямо превозвачите, които в пика на сезона изкарват всичко налично на пътя. Изправността на системите за безопасност на автобусите, превозващи десетки пътници, са от съществено значение за сигурността. Когато едно возило тежи над 10 тона, спирачният му път и маневреността му са коренно различни от тези на леката кола. Ако сигналите за технически неизправни „стари машини“ са истина, властите трябва да реагират преди на този път да стане нова трагедия.
Проф. Даниел Вълчев: Йотова може да създаде проблеми на Радев
Обърнати знамена на АМ „Тракия“: 500 убити за година, близо 200 хиляди българи искат край на войната по пътищата
Шефът на 112: Никой не е предупредил за опасната мъгла преди трагедията на АМ „Тракия“
България купува евтин ток от Гърция през деня и го продава обратно вечер
България на върха в ЕС по неравенство: Богатите получават 7 пъти повече от бедните
Скандални пропуски в „Топлофикация София“: Само 5 аварийни екипа за цялата столица
Три момчета на 14 и 19 години загинаха в касапницата край Добрич, колата им се разцепи на три части
Москва: Европа би била по-сигурна без НАТО, алиансът е като „болен зъб“
Учители на бунт срещу Бюджет 2027: Режат парите за облекло и обучения
Сигнал до Флагман: Трима мъже без защита на покрив до Община Бургас, кой следи за безопасността?
България губи над 14 хиляди души за година, но Бургас е сред областите с най-голям приток на население
Започват 40-дневните Коледни пости, вижте какво се яде и кога е разрешена риба

Елементарна проверка в Гугъл за Jelenia Góra е достатъчна и не е трудна.
Друг е въпросът защо ви мързи да отделите 2-3 минути, за да проверите фактите преди да коментирате.
Елементарно е да се погледне снимката - автобусът е на Jelenia Góra - полска компания, а не - украинска. Но нали за всичко трябва да са виновни украинците, защо да се проверяват фактите? И защо да не хвърлите вината върху шофьора на автобуса, макар че очевидците твърдят, че водачът на Аудито е предизвикал сблъсъка?
Ciganina s kombi za darva e hodil