Шишков хвърли тежко обвинение: По договори за мантинели за 300 млн. лв. са платени близо 200 млн. лв. отгоре

Проблемът не е само в „откраднат асфалт“, а и в липсата на готови проекти за магистрали, каза министърът на регионалното развитие и благоустройство

Ключови думи: Иван Шишков, мантинели, пътна безопасност, магистрали, обществени поръчки, тол такси, винетки, пътно строителство, незаконно строителство, Варна

Договори за мантинели за около 300 млн. лв. са довели до плащания за близо 500 млн. лв., заяви регионалният министър Иван Шишков и обяви, че е разпоредил проверка на предпазните съоръжения по пътищата. Темата стана особено чувствителна след серия тежки катастрофи, при които тежкотоварни автомобили преминаха през мантинели. Според Шишков въпросът вече не е само технически, а пряко свързан с безопасността на хората по пътищата. Той уточни, че съоръженията по принцип се изчисляват за удар под определен ъгъл, но случващото се на пътя поражда сериозни съмнения.

„Всички сме притеснени от това, което виждаме - лекотата, с която тировете минават през мантинелата. Затова съм възложил проверка дали поставените съоръжения отговарят на сертификатите“, каза министърът.

Шишков съобщи, че договорите за мантинели, сключени преди няколко години, са били за около 300 млн. лв., но по тях вече са изплатени приблизително 500 млн. лв. По думите му разликата е натрупана чрез анекси и индексации, като само индексациите са за около 16 млн. лв.

„Имаме надвишение на плащането по договорите с почти 200 млн. лв. Надявам се обясненията да бъдат дадени пред други институции“, заяви той.

Министърът разкритикува и подготвяна обществена поръчка за подмяна на мантинели. Според него тя е била замислена така, че цялата страна да бъде дадена на един изпълнител.

„Това само по себе си е голям проблем. Идеята е била една фирма да вземе всички поръчки“, каза Шишков.

По темата за пътното строителство той заяви, че държавата не се сблъсква само с проблеми в качеството на вече изградените трасета. Според него още по-дълбокият дефицит е липсата на готови проекти за нови магистрали и дългосрочна инфраструктурна визия.

„Наследството не е само откраднат асфалт. Наследството е и липса на проекти за магистрали“, коментира регионалният министър.

Шишков посочи, че в момента се работи по участъци от магистралата Русе - Велико Търново, както и по части от „Хемус“ и пътя към Видин. По думите му обаче редица ключови трасета първо трябва да бъдат проектирани, преди да се стигне до реално строителство.

Той защити и увеличението на цената на винетките с аргумента, че приходите от винетки и тол такси не покриват разходите за поддръжка на републиканската пътна мрежа.

„Само парите, които се дават за поддръжка на пътищата за една година, са два пъти повече от това, което държавата получава от тол такси и винетки“, каза той.

Шишков коментира и казуса с незаконното строителство във Варна. Той подчерта, че премахването на незаконни обекти е в правомощията на местната власт, а държавата може да съдейства, когато има издадени заповеди от компетентните органи.

„Колкото и да ни се иска законността да възтържествува по най-бързия начин, законът е ясен – това е в правомощията на кмета“, заяви той.

Министърът изрази надежда, че сигналите за нарушения в пътния сектор и незаконното строителство ще получат институционален отговор.

„Надявам се борбата да намери своя правов завършек, а не да изглежда като отмъщение срещу някого“, каза Иван Шишков.