Без такси за куфар в самолета, ръчният багаж вече ще е безплатен и включен в билета
ЕС въвежда безплатен ръчен багаж и автоматични обезщетения при закъснение на полетите
Пътниците във въздушния транспорт в рамките на Европейския съюз ще получат значително по-висока степен на защита и предвидимост при своите пътувания. Новите регулации предвиждат ръчният багаж да бъде официално включен в базовата цена на самолетния билет, което ще прекрати практиката на авиокомпаниите да налагат високи такси за минимални разминавания в размерите. Според одобрените промени базовият пропуск вече ще гарантира превоза на два безплатни елемента - една малка лична чанта или раница, както и един стандартен ръчен куфар с колелца.
Европейските институции постигнаха съгласие по текстовете след дългогодишни преговори, насочени към уеднаквяване на стандартите и защита на потребителските права. Евродепутатът Андрей Новаков, който изпълнява функцията на главен преговарящ от страна на Европейския парламент, посочи, че досегашните изисквания са ощетявали гражданите чрез непропорционални санкции на летищата. Законодателството умишлено не дефинира фиксирани размери в сантиметри поради конструктивните различия между отделните типове въздухоплавателни средства, но задължава операторите да осигурят безплатния превоз на стандартните обеми. За потребителите, които избират да пътуват изключително без куфар, е предвидена възможност за получаване на финансова отстъпка от стойността на билета.
Реформата въвежда и изцяло нов, дигитализиран механизъм за компенсиране на пътниците при анулиране или сериозно закъснение на полетите с повече от три часа. Новият протокол елиминира тежките бюрократични процедури, като задължава авиопревозвачите сами да се свързват с потърпевшите лица за уреждане на плащанията. Възстановяването на паричните средства трябва да се извършва в рамките на седем дни, а детайлните инструкции за попълване на банковите данни ще се предоставят до 48 часа след инцидента, съобщи europarl.europa.eu.
Социалният аспект на новия европейски регламент обръща специално внимание на семействата, пътуващи с непълнолетни лица в рамките на общността. Разпоредбите изискват децата на възраст до 14 години задължително и напълно безплатно да бъдат настанявани на съседни седалки до своите родители или придружители. Тази мярка премахва досегашната спорна практика на нискотарифните компании да таксуват допълнително запазването на места за членове на едно домакинство. Промените ще окажат сериозен натиск върху бизнес моделите на операторите, чиито допълнителни приходи от спомагателни услуги формираха значителна част от общата рентабилност, предава bta.bg.
Предстои финалното гласуване на нормативния акт в пленарната зала на Европейския парламент, последвано от официалното му публикуване в Официалния вестник на съюза. След този административен етап всички авиокомпании ще разполагат с гратисен период от точно 12 месеца, за да приведат своите дигитални системи и търговски политики в пълно съответствие с новите правила. Въвеждането на регулацията се очаква да доведе до дългосрочно балансиране на авиационния пазар в Европа и до повишаване на доверието на потребителите.
Войната в Черно море убива делфините, учени предупреждават за нова вълна на масова смъртност
Токът удари 535 евро за мегаватчас! Български заводи вече спират работа
Казахстан премахна паметник на Ленин след натиск от 400 жители, скъсва със съветското минало
Прокуратурата подхваща атаката с дронове срещу контейнеровоза край Шабла
Жена с епилепсия почина, след като ChatGPT я посъветвал да спре лекарствата си
БТПП: Еднократният данък върху свръхпечалбите застрашава предвидимостта за бизнеса
Николай Димитров: Паметта на Светите братя Кирил и Методий е духовен ориентир за поколенията
Над 800 военни и полицаи издирват оцелели сред смазаните вагони в Испания
Небето над Москва почерня от дронове! 613 апарата атакуваха руската столица за една нощ
5 години и 6 месеца затвор за мъж от Добрич, хванат с половин килограм фентанил за над 30 000 евро
България остава последна в ЕС с еднакво ДДС! Предлагат данъкът да се връща на бедните
Сняг или дъжд в началото на ноември? Два водещи метеорологични модела дават различни прогнози за България
