Стойновски спестил 6 млн.лв. на Бургас след разкрита корупция в общината

Автор: Катя КАСАБОВА Снимка автора


Кандидат-кметът на Бургас за следващия мандат Ваклин Стойновски даде пресконференция днес, за да отчете част от свършеното от него като общински съветник в периода 2007-2011 г. Стойновски акцентира върху прекратената процедура за покупката на 67 нови автобуса за градския транспорт, в която е видял корупционна практика и упрекна затова настоящия кмет Димитър Николов. Той наблегна и на свалените видеокамери на Валери Симеонов от общинските обекти, което стана  по решение на местния парламент преди 2 години след негова докладна записка.

„Говоря за Николов и за Симеонов, защото тях виждам като свои опоненти на тези избори“. Така обясни той причината, поради която не се целел в червения кандидат-кмет Павел Маринов, когото не смятал нито за конкурент, нито за опонент.

Стойновски обясни как е спестил на бургазлии  около 6 милиона лева само от несъстоялата се покупка на автобусите и проследи своята борба в полза на бургазлии, цитирайки два протокола от сесии  на ОбС:

На 21 април т.г. той  казва от трибуната, че обявяването на поръчката за новите возила на обща стойност 46 млн.лв. в сайта на общината в последния възможен момент, било свързано със съображението никой от опозицията да няма възможност да реагира с питане. Така той, под формата на декларация, повдига въпроса не е ли твърде висока цената, позовавайки се на данни, че същите 67 метанови автобуса могат да се купят за 40 млн.лв., при това от престижните западни марки Мерцедес или Скания, докато нашата оферта е била разработена така че да покрие изцяло спецификацията на чешка фирма.  А същата тази фирма и преди това е доставила нови метанови автобуси за градския парк на Бургас, като те пак са били на неизгодни цени, ощетяващи бургазлии.

По време на тази сесия Стойновски се обръща към главната фигура на опозицията – Валери Симеонов и го пита защо не го подкрепя в изобличителната му реч. Симеонов обаче предпочита да си замълчи. Това е и причината днес Стойновски да упрекне всички политически сили от ОбС, без ГЕРБ и СДС, в тайни договорки с властта и в имитация на опозиция.

За втори път  Стойновски настоява да се преразгледат условията на общината при договарянето на возилата на сесия на 19 май т.г., но отново не получава подкрепата на опозицията, а от общината твърдят, че проблеми няма.

В крайна сметка обаче, в края на юли, Агенцията по обществените поръчки е прекратила бургаската процедура по пилотния проект за интегриран градски транспорт, чията стойност е огромна – за цели 131 млн.лв.  Мотивите са, че е пропуснат един от най-важните критерии – какво е потреблението на горивото.

Това решение на Агенцията липсва сред публикуваните  важни новини в сайта на общината и затова Стойновски днес призова  администрацията на Николов да си признае провала, да се извини и да каже дали до септември има намерение да стартира нова процедура или ще остави това да стане в неговия бъдещ мандат като кмет.

На всичкото отгоре Стойновски припомни, че парите за този европейски проект изобщо не са гласувани  от ОбС, а за целта настоящият кмет имал намерение да тегли още 20 млн.лв. банков кредит, който бургазлии да изплащат. Още след края на юлската сесия той заподозря, че ще има извънредна до старта на изборите ,  за да вземе решение мнозинството за тегленето на заема.

Накрая Стойновски  попита администрацията къде е обещания преди половин година офис на ОЛАФ и защо европейските агенти идвали дотук и събирали информация от обществеността по кафенетата.

Темата с оскъпените с 6 млн.лв. автобуси се оформя като основна  в предизборната кампания на Стойновски, защото той вярвал, че  тази сума именно щяла да отиде в ръцете на спонсорите на управляващите.