Строят велоалея по цялото поречие на р. Дунав
По същия проект е предвидено финансиране за България и Румъния в помощ на малкия и среден бизнес, обследват и нови локации за мостове между двете страни
Велоалея по поречието на р. Дунав, която ще е част от маршрута Euro Velo 6, пълно предпроектно проучване за изграждане на нови мостове и транспортни връзки между България и Румъния и финансова помощ за малкия и среден бизнес в граничните области на двете държави. Това са трите стратегически направления, които предстои да бъдат предложени за финансиране от европейската програма за трансгранично сътрудничество Румъния-България, считано от следващия програмен период – 2021-2027 г., съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Euro Velo 6 тръгва от атлантическия бряг при Нант, Франция, преминава през Швейцария, след което влиза в Германия и оттам следва река Дунав през Австрия, Словакия, Унгария, Хърватия, Сърбия, България и завършва в Румъния при устието на Дунав. Велоалеята ще е с обща дължина над 3000 километра. Маршрутът е с изградена инфраструктура по почти цялото си протежение, включително в Сърбия, като България и Румъния остават последната част от строителството.
Euro Velo 6 би дал стабилен тласък на туризма в Северна България, в това число и на къмпинг туризма. По близо 500-километровото българско поречие на Дунав съществува само едно място предлагащо къмпинг настаняване, което беше открито миналото лято. Районът има огромен неизползван туристически потенциал, пише camping.bg.
Параметри на програмата са били обсъдени на онлайн заседание на Съвместната работна група за стратегическо планиране и програмиране, в която са участвали представители от отговорните администрации на България и Румъния, както и от Европейската комисия. От Министерството на регионалното развитие и благоустройството определят изграждането на веломаршрута по поречието на Дунав за ключов. Той следва да свърже всички населени места в пограничния район на Северна България и се очаква да даде връзка с клонове и към други населени места в страна.
Жените в живота на Георги Парцалев: Голямата любов, несбъднатата сватба и една опасна обожателка
Крадци разбиха банков клон в София и атакуваха два банкомата
Юксел Кадриев вече не крие любовта си: Показа Венцислава и я нарече най-важната жена до себе си
Двама крадци на велосипеди разкрити в Поморие, върнаха колелата след самопризнания
(М)истерия край Ормуз: Какво порази супертанкера El Gaia
Пентагонът призна това, което Тръмп отричаше: Войната с Иран стопи стратегическите запаси
27 комитета в надпревара за „Дондуков“ 2, осем партии регистрирани в ЦИК
„The Pitt“ триумфира с „Еми“, Майкъл Джей Фокс разплака Холивуд
Проф. Георги Вълчев с послание за първия звънец: Семейството и училището трябва да вървят заедно
След година на три адреса: Учениците в Русе се връщат в преобразеното ОУ "Отец Паисий"
Огънят угасна, мистерията остава: Няма водеща версия за взривения склад на ЕМКО
4 зодии, чиято стара любов може да се върне тази есен

Покането хората тук да ви обяснят как се строят вело-алеи, направете конференция семинари да обменим опит.
Бургас няма визия!!!!
Няма Вело-алеи!
Няма закони.
Няма прозрачност
Спите!!!!!
За какво сте на работа!! ????
Пълно е с гладни дунавски КОМАРИ
А трябва една Бургас-Истанбул
Бургас-Елхово-Одрин-Александропулис
Бургас-Букурещ
Бургас-Одеса
По цялото Черно Море.
Кметовете спят.
Дори в Бургас няма още алеи.
Училищата имат най грозните огради.