Строят велоалея по цялото поречие на р. Дунав
По същия проект е предвидено финансиране за България и Румъния в помощ на малкия и среден бизнес, обследват и нови локации за мостове между двете страни
Велоалея по поречието на р. Дунав, която ще е част от маршрута Euro Velo 6, пълно предпроектно проучване за изграждане на нови мостове и транспортни връзки между България и Румъния и финансова помощ за малкия и среден бизнес в граничните области на двете държави. Това са трите стратегически направления, които предстои да бъдат предложени за финансиране от европейската програма за трансгранично сътрудничество Румъния-България, считано от следващия програмен период – 2021-2027 г., съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Euro Velo 6 тръгва от атлантическия бряг при Нант, Франция, преминава през Швейцария, след което влиза в Германия и оттам следва река Дунав през Австрия, Словакия, Унгария, Хърватия, Сърбия, България и завършва в Румъния при устието на Дунав. Велоалеята ще е с обща дължина над 3000 километра. Маршрутът е с изградена инфраструктура по почти цялото си протежение, включително в Сърбия, като България и Румъния остават последната част от строителството.
Euro Velo 6 би дал стабилен тласък на туризма в Северна България, в това число и на къмпинг туризма. По близо 500-километровото българско поречие на Дунав съществува само едно място предлагащо къмпинг настаняване, което беше открито миналото лято. Районът има огромен неизползван туристически потенциал, пише camping.bg.
Параметри на програмата са били обсъдени на онлайн заседание на Съвместната работна група за стратегическо планиране и програмиране, в която са участвали представители от отговорните администрации на България и Румъния, както и от Европейската комисия. От Министерството на регионалното развитие и благоустройството определят изграждането на веломаршрута по поречието на Дунав за ключов. Той следва да свърже всички населени места в пограничния район на Северна България и се очаква да даде връзка с клонове и към други населени места в страна.
Левски е шампион след 17 години чакане: 27-ата титла се върна на Герена
Правителство до дни? Прогресивна България няма да бави мандата
Фалит на авиокомпания в САЩ: Скъпото гориво удря евтините полети
Село, изгоряло до последната къща, оживя във възстановка на Априлското въстание
Трагедия в Петрич: Прокурор заспа и автомобилът му падна в дере, жена загина
Бандити превзеха танкер край Йемен, плавателният съд поел към Сомалия
Иван Гайков: Пред Община Приморско се откриват сериозни възможности за развитие
Китай се опълчи на САЩ: Няма да спазваме санкциите за иранския петрол
Тръмп изтегля 5000 американски войници от Германия след остър спор с Мерц
Плувец мина 55 км сред 5500 крокодила и счупи световен рекорд
Китът Тими вече е на свобода след спасителна акция край Германия
Крис и Юлиян от „Молец“ се готвят за турне с „Параклис“

Покането хората тук да ви обяснят как се строят вело-алеи, направете конференция семинари да обменим опит.
Бургас няма визия!!!!
Няма Вело-алеи!
Няма закони.
Няма прозрачност
Спите!!!!!
За какво сте на работа!! ????
Пълно е с гладни дунавски КОМАРИ
А трябва една Бургас-Истанбул
Бургас-Елхово-Одрин-Александропулис
Бургас-Букурещ
Бургас-Одеса
По цялото Черно Море.
Кметовете спят.
Дори в Бургас няма още алеи.
Училищата имат най грозните огради.