Бизнесът на Бургас настоява: Сложете велостоянки по бул. „Богориди“
Към момента на реновирания миналата година символ на града, такива липсват, а са нужни
Велостоянки по цялото продължение на бургаския бул. „Богориди“. За това настоява бизнесът от района, тъй като към момента по цялата пешеходна зона такива липсват напълно. Искането идва в контекста на това, че булевардът е хъбова точка от обичайната обиколка на бургазлии – Морска градина – бул. „Богориди“ – ул. „Александровска“ – и като такава по нея ежедневно минават и велосипедисти. Достъпът до повечето заведения в района също е ограничен откъм автомобилен превоз заради засиления през лятото трафик и реално там може да се стигне по един от два начина – пеша и с велосипед.
Флагман.БГ разговаря с наематели, които държат обекти по улицата. Наблюдава се консенсус – повечето от тях са на мнение, че изграждането на велостоянките ще бъде благоприятно за развитието на модерния булевард.
„Дори ако не искат или не могат да отпуснат средства за велостоянките, за нас това не е проблем – в голямото си мнозинство ние сме готови да ги изработим сами и да си ги монтираме, стига да имаме позволението за използване на общинска собственост. Няма да е скъпо, нужни са няколко болта и известно количество нераждавейка“, коментираха пред Флагман.БГ ресторантьори с обекти на бул. „Богориди“, откъдето днес наш репортер премина, за да се увери, че в действителност велостоянки няма.
Тъй като булевардът бе ремонтиран едва м.г. и изпълнението се извършва по проект, който е обвързан с унифицирана визия, най-вероятно за осъществяването на идеята с велостоянките, ще се наложи изработването на примерен проект за такова съоръжение, или най-малкото поне някакви общи критерии за външен вид и сигурност. Това обаче съвсем не значи, че идеята е нереализируема, а самоинициативата на бизнеса е доказан подход, който действа към облагородяването на градската среда.
Де факто най-лесно процедурата ще се стартира, ако идеята бъде подхваната от някои член на Общинския съвет, който да внесе предложението за обсъждане в местния парламент.
Прокуратурата подхваща атаката с дронове срещу контейнеровоза край Шабла
Жена с епилепсия почина, след като ChatGPT я посъветвал да спре лекарствата си
БТПП: Еднократният данък върху свръхпечалбите застрашава предвидимостта за бизнеса
Николай Димитров: Паметта на Светите братя Кирил и Методий е духовен ориентир за поколенията
Над 800 военни и полицаи издирват оцелели сред смазаните вагони в Испания
Небето над Москва почерня от дронове! 613 апарата атакуваха руската столица за една нощ
5 години и 6 месеца затвор за мъж от Добрич, хванат с половин килограм фентанил за над 30 000 евро
България остава последна в ЕС с еднакво ДДС! Предлагат данъкът да се връща на бедните
Сняг или дъжд в началото на ноември? Два водещи метеорологични модела дават различни прогнози за България
Тръмп готви нови удари срещу Иран, Пентагонът внезапно уволни главния военен стратег на САЩ
От руина до храм на изкуството: Галерия „Дечко Стоев“ в Поморие празнува 10 години
Трагедия край Монтана! Влак влачи 19-годишен младеж, той издъхна в болницата

деца до 12 г. могат да карат велосипед в пешеходни зони.
ПО ПРИНЦИП ВЕЛОСИПЕДИТЕ ТРЯБВА ДА СЕ БУТАТА А НЕ УПРАВЛЯВАТ ПО ПЕШЕХОДНИТЕ УЛИЦИ НА ГРАДА АКО СТЕ ЧЕЛИ НАРЕДБАТА.
БРАВО НА ТОЗИ КОЙТО СЕ Е СЕТИЛ ПО ТОЗИ НАЧИН ДА ФОРМИРА МНЕНИЕ.