Фирма на Доган прави пристанище край Варна
89 млн. евро ще е инвестицията в новия порт
Придобитата от Ахмед Доган ТЕЦ – Варна ще оперира три корабни места в село Езерово с ново дружество, каза водещият на „Тази сутрин“ по бТВ Антон Хекимян.
ТЕЦ – Варна, в чийто актив лиза и пристанище, бе изведена от експлоатация през 2017 г. След това бе продадена от ЧЕЗ на семейната фирма на бившия директор на Пристанище – Варна и транспортен министър в кабинета „Орешарски“ Данаил Папазов.
Миналата година 70 % от дружеството придоби Ахмед Доган.
„Преговаряхме с доста хора. Единственият, който застана с името си и не искаше да се занимава с офшорки, бе Ахмед Доган. Затова се насочихме към него“, каза Папазов.
Спекулациите бяха, че този ТЕЦ струвал стотици милиони левове, а Доган го купил за 2007 лева, добави той.
Сега се преговаря с чужд инвеститор, който ще поеме поеме част от 89-те млн. евро инвестиции. Планират се до 250 000 тона товари, а догодина – дойно.
Пристанище Варна през миналата година пък е обработило около 10 млн. тона с печалба 11 млн. лева.
„The Pitt“ триумфира с „Еми“, Майкъл Джей Фокс разплака Холивуд
Проф. Георги Вълчев с послание за първия звънец: Семейството и училището трябва да вървят заедно
След година на три адреса: Учениците в Русе се връщат в преобразеното ОУ "Отец Паисий"
Огънят угасна, мистерията остава: Няма водеща версия за взривения склад на ЕМКО
4 зодии, чиято стара любов може да се върне тази есен
Проучване: Само 10 минути бавно тичане може да подобрят настроението и мозъчната функция
Гърция вдига данъка за чужденци при покупка на жилище: От 3% на 15% от 2027 г.
Втората половина на септември носи напрежение: 5 грешки могат да ви струват скъпо
ЕЦБ бие тревога: Газът и токът тласкат инфлацията нагоре, лихвите вече са 2,5%
Дара изненада феновете: Оттегля се от социалните мрежи, но готви нова музика
Само МВР ще спира шофьорите на пътя, край са дублиращите проверки
Андреа Банда скочи остро на Тити Папазов, постави под въпрос репутацията му

Като ръководител на пристанищната администрация Папазов не успя да наложи и реализира нито един от възможните варианти за привличане на външни инвестиции, разширяване и модернизация на порта. "За кого ли варди това имане тоя ?!", честичко са се питали ония години много хора от различни браншове и "отбори".
И ето, през 2013-а, кандидатурата на Папазов за министър на транспорта се лансира именно като част от "квотата на ДПС" в новия кабинет. Оттогава вече никой не задава никакви въпроси.
Такива ми ти работи...