Енергиен експерт: Трябва да си луд, за да вдигаш тока, ще ти хвръкне главата!
Токът поскъпва защото НЕК плаща вместо американски централи въглеродните емисии, обясни Еленко Божков
В година на избори никой не вдига цени. Трябва да е луд, защото ще му хвръкне главата. Това каза в „Тази сутрин“ по бТВ енергийният експерт Еленко Божков. Той влезе в студиото, за да обясни защо поскъпва токът.
Според него основната причина е свързана с повишаване на цената на въглеродните емисии.
„35 евро стигна тя за 1 МW на час, а това означава, че имаме едни 6 млн. лева, които трябва да платят двете американски централи, но парите не ги дават те, а НЕК, за да могат да произведат това количество по техните договори“, обясни експертът.
„Затова трябва някъде да скрият тези 600 млн. лева. Крият ги във Фонд „Сигурност на енергийната система“, който разтягат до безкрайност. За мен това е причина за малкото повишаване на тока в рамките на 3-4%“, добави той.
„Трябва да плащат въглеродните емисии, за да могат американските централи да произвеждат. Парите се плащат от фонда, който е създаден единствено, за да компенсира загубите на НЕК. В момента в Националната електрическа компания има 5 млрд. лева дефицит и той продължава да се увеличава“, заяви Божков.
Енергийния експерт Васко Начев пък каза, че повишаването на цените е следствие на много голямо закъснение.
„То не е приятно за никой от нас, но веднъж годишно се прави. Две са причините за поскъпването на тока – от една страна цената на нефта, тъй като у нас оценката за природния газ минава през нефтените деривати, а от друга – цената на въглеродните емисии. Цената им се повиши от 10 на 25 евро за тон. Изкуственото задържане на цената на тока е от повече от пет години“, добави Начев.
Почитаме брат и сестра, загинали за вярата
Украйна спря ударите по руските рафинерии
Проливен дъжд срути „приказен комин“ в Кападокия, трима загинаха
8 неразумни очаквания за любовната връзка
ЕК с остра реакция след атаката край Калиакра: Ударите по корабите застрашават интересите на целия ЕС
29/10/2026, Четвъртък 21:30
7
Петър Кюмюрджиев: Загорец залага на опита, а ние на младостта, защото това е нашата посока на развитие
„Русия е агресорът!“ срещу „Без Русия няма мир!“: Йотова и Гюров в остър президентски дебат (НА ЖИВО)
Северна Македония ни пратиха 21 тона ябълки със забранен пестицид
Pyce пoиcĸa "Дyнaв мocт" дa cтaнe бeзплaтeн зa лeĸитe aвтoмoбили
Войната в Черно море убива делфините, учени предупреждават за нова вълна на масова смъртност
Токът удари 535 евро за мегаватчас! Български заводи вече спират работа
Казахстан премахна паметник на Ленин след натиск от 400 жители, скъсва със съветското минало

е екологичен стимул ( вижте въглеродните емисии и цената за тях, която се плаща за единица електроенергия ), нито пък ще е евтин вариант за придвижване ( със съвременна Тесла, Бургас - София излиза около 30 лв. при положение, че автомобилът е празен и не се използва максимално въртящия момент на ел. двигателя). Вижте и цената за придобиване на такъв автомобил, прибавете и времената за зареждане ( в най-добрия случай отнемат около 40 мин., ако има бързи зарядни станции) и сметнете, че Бургас - София -Бургас ще ви струват минимум две зарядки на батерията от близо 100 квт/ч...И не, не си мислете, че цената за зареждане на ел. автомобила ще е същата, като да си го заредите от контакта у дома.