Експертът Христо Христов за трагедията край Ихтиман: Самолетът е претърпял скоростен срив

Трагедията край Ихтиман стана две минути след излитането, каза Христо Христов. Според него самолетът, набирайки височина, е изпълнил маньовър на ляво с по-голям наклон

Ключови думи: трагедията край Ихтиман, самолетът, новините от Ихтиман, трагедия, Христо Христов, Антон Георгиев, сдружение Крила, новините на бТВ

Работим по всички версии за трагичния инцидент със самолет, който се разби вчера близо до летищната площадка край Ихтиман. Това каза пред камерата на бТВ експертът от Министерството на транспорта Христо Христов.
По случая работят експерти на Министерството на транспорта и Националната следствена служба.
„Самолетът излита в 11:20 часа и две минути след излитането на височина 60-80 метра, когато по данни на очевидци самолетът прави рязък завой - наляво и се срива, като прави три витки към земята. Машината пада на земята и възниква пожар. Една вероятните хипотези е, че самолетът набирайки височина е изпълнил маньовър на ляво с по-голям наклон, на авиационен език това се нарича скоростен срив“, заяви Христов.

Малкият двуместен самолет е трябвало да изпълни своя летателен план от летище Ихтиман, до село Черньово до село Драганово. От първоначалния оглед на мястото, където е станал инцидента, стана ясно че машината е започнала да губи рязко височина и се е разбила. 
От Mинистерството на транспорта определиха самолета като експериментален. Близък приятел на загиналите Иван Костадинов и Вяра Лозанова обясни, че машината е разработка на НАСА, а двамата били опитни в авиацията.
Специално на този самолет Иван има голям опит - може би над 300 часа, така че го е опознал добре да не допуска някакви груби грешки, обясни Антон Георгиев от сдружение „Крила“, който познава и двамата загинали.
Според Антон Георгиев пилотът е летял при всяко добро време за летене, правил е големи обиколки на България, участвал е във всички събития на организацията на собственици на самолети. 
„Самолетът не е експериментален самолет, а серийно производство, дори е разработен от НАСА. Иван го поддържаше доста добре технически грижеше се за него. Той обичаше самолета. Администрацията достатъчно добре си изпълнява задълженията даже по строго от всяка една друга държава. Затова и този самолет е регистриран в Италия“, добави той.