Сивият сектор в петролната индустрия стои зад протестите, намекна Валентин Златев
Разбира се, че имаше хора, които бяха излезли на улицата заради ниските доходи, но там бяха и други - платени и организирани, каза Валентин Златев
29 Ноември 2018, Четвъртък, 11:21 ч.
Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: авторътНекоректни търгови на горива ощетявали бюджета с 1 млрд.лева годишно, стана ясно на редовната среща на БПГА
Зад протестите, които разтресоха държавата в последния месец и се отличиха с поредица от анархични действия – блокиране на възлови пътища и големите български градове, стои сивият сектор в петролната индустрия. В това е убеден председателят на Българската петролна и газова асоциация Валентин Златев.Днес той участва с доклад в редовната среща на БПГА, която започна този следобед в конферентната зала на хотел „Верея” в Стара Загора. На срещата са всички големи търговци, членове на БПГА.
„Забележете, че протестите се провеждаха при непрекъснато падащи цени. Разбира се, че имаше хора, които бяха излезли на улицата, защото доходите им са ниски, но имаше и други, виждахме ги постоянно – те не знаеха за какво протестират, това са чисто платени и организирани хора. Считам, че част от тези процеси, са провокирани от сивия сектор. Абсолютно убеден съм!”, каза Валентин Златев.
Той съобщи, че Наредбата за приложение на Закон за административното регулиране на икономическите дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход(т.нар. закон "Ревизоро") била свалена от сайта на Министерството на финансите и щяла да се преработва отново след жалба на неизвестна браншова организация.
„Когато този натиск започва да влияе на правителството, имаме огромен проблем”, обобщи Златев.
Според изчисленията на експертите на БПГА държавният бюджет губи годишно над 1 млрд.лева от сивия сектор. Никъде в Европа нямало толкова рязка разлика в цените на различните вериги – от 2,20 лева до 1,80 лева, което според БПГА е доказателство, че горивата се продават без платен акциз и данъци.
Техническият проблем на сивата икономика се свеждал до три неща – вноса, когато трябва да се плати акцизът, движението на суровината в страната и последвалата продажба.
Една от схемите, които са известни на БПГА, била да се внасят горива на пристанища, където нямало митнически склад и след това да се продават на крайните потребители през малките бензиностанции, където обикновено работят един или двама човека, плаща се директно на колонката и касова бележка не се издава.
„Подали сме сигнал до главния прокурор, че системата БАЦИС функционира с огромни пропуски. Бензиностанции, които са в края на веригата, ако имаха касови апарати и пускаха фискален бон, то НАП щеше да ги засече и да ги пита откъде е горивото им. Ако НАП и Митниците са си свършили работата това няма как да се случи. Щом има сива икономика, няма как да няма корупционни практики”, обобщи председателят на БПГА.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ ЗА СРЕЩАТА ПО-КЪСНО ВЪВ ФЛАГМАН.БГ
В категории:
Политика
4 зодии, чиято стара любов може да се върне тази есен
Проучване: Само 10 минути бавно тичане може да подобрят настроението и мозъчната функция
Гърция вдига данъка за чужденци при покупка на жилище: От 3% на 15% от 2027 г.
Втората половина на септември носи напрежение: 5 грешки могат да ви струват скъпо
ЕЦБ бие тревога: Газът и токът тласкат инфлацията нагоре, лихвите вече са 2,5%
Дара изненада феновете: Оттегля се от социалните мрежи, но готви нова музика
Само МВР ще спира шофьорите на пътя, край са дублиращите проверки
Андреа Банда скочи остро на Тити Папазов, постави под въпрос репутацията му
Линията на бедност скача на 443 евро от догодина, над 800 хил. души ще получат по-висока подкрепа
Извънредно над София: Самолет за Лондон кръжа час и се върна на летището заради повреда
Майката на Николай Златков след брифинга за „Петрохан“: Къде са доказателствата, това е свободно съчинение
10 години затвор за месар в свещения Наджаф: Продавал свинско на клиентите си като друго месо

Може би само този на СИК.
Вярно че живеем до морето, но не сме шарани, още по малко цаца.
Газпром също е собственост на банкерите Ротшилд, но в нея държат по-малко проценти от акциите.
Никой не може да внесе и 1 литър гориво в България без да мине през така наречения Данъчен склад. А въпросните данъчни складове са 90% собственост на Валю .Валю пуска или не който си иска и при кавито си иска такси до складовете си.Така фунционира Монопола на практика. Когато държавата ДЕмонополизира данъчните сладове или ги ликвидира =тогава и ще падне монопола в вноса на горива
горкичкият, чак да го съжалиш колко е загрижен за хората...
Вместо да говориш глупости ни разкажи за вашето приятелство с Димитър Николов в Москва!
ТАМ УПРАВЛЯВАТ НАЙ-НЕКАДЪРНИТЕ РУСКИ ЧЕЧИСТИ ИЛИ НАПРОТИВ НАИ КАДЪРНИТЕ ИЗМАМНИЦИ.
ЩОТ ЗА БЪЛГАРСКАТА ХАЗНА ПОЧТИ НОЩО НЕ ОСТАВА.
КОЙ ЩЕ ПИШЕ ДОКТОРАТ НА ТЕМА ЕДИНСТВЕНА ГУБЕЩА РАФИНЕРИЯ В СВЕТА.
ТОВА СИ Е ВЕЛИК НАУЧЕН ТРУД.
Да не беше казвал нищо, след това изказване-всичко е ясно.Дано проблемите ти стават все по-огромни!