Настимир Ананиев: Бонусът за „Гражданска отговорност” трябва да е поне 50% (ВИДЕО)

Максималното облекчение от 25% за „Гражданска отговорност“, което се предвижда след въвеждането на системата „бонус-малус”, е много ниско. То трябва да е поне 50%. Това каза в „Тази сутрин“ по бТВ експертът по пътна безопасност Настимир Ананиев.
„Това е тотално сгрешен модел – в наредбата се разделят автомобилът и собственикът, и всеки да носи различна отговорност. Много е нисък стимулът за добрите шофьори“, коментира бившият депутат.
Подготвят се драстични промени в начина, по който се формира цената на застраховката „Гражданска отговорност” – въвежда се системата „бонус-малус”.
Предвидено е новата система да заличи миналото на шофьорите – от 2019 г. всички водачи ще са наравно, независимо дали са изрядни или с нарушения. Седем-осем години ще са нужни на изрядните, за да натрупат точки и да се възползват от максималното облекчение от 25%.
Едно тежко нарушение обаче ще оскъпи задължителната застраховка автоматично с 400%.
Нарушенията вървят и с колата, и с нарушителя, и със собственика, ако е дал автомобила си на друг. Така, ако изряден водач купи автомобил от друг с нарушения, ще плаща по-скъпо.
Според адвокат Николай Димитров една нова система трябва да даде равен старт и ново начало за всеки шофьор с оглед на това, че регулациите са много стриктни. Той допълни, че тази наредба е стъпка в правилната насока.
И според Константин Велев, зам.-председател на Асоциацията на застрахователите, трябва да се даде шанс на системата „бонус-малус”.
Другият зам.-председател на асоциацията Кирил Бошов предупреди, че тази система не решава проблема с разширения кръг близки, които имат право на обезщетение при смърт на пътя и не отменя нуждата от лимит на тези компенсации.