Тези мерки трябва да ни осигурят повече безопасност на пътя
03 Октомври 2018, Сряда, 11:26 ч.
Минимум 30% от катастрофите са заради лоши пътища, коментира Красимир Георгиев - председател на АКАБ
Повече камери за скорост и нови правила за строителство на магистрали – това са част от мерките, които ще предприеме държавата срещу войната на пътя, съобщава bTV. Правилата са разписани в новата наредба на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Скоростните пътища и магистралите у нас ще се проектират със скорост в зависимост от релефа – от 140 км/ч в равнините до 100 км/ч при най-проблемните отсечки. Зоните за безопасност ще се правят по дължината на пътя, а целта им е да спасяват от удар в стълбове, дървета или сгради онези шофьори, които са излезли от пътя.
Според МВР 96% от катастрофите у нас са по вина на шофьорите, а не на лошите пътища.
„Ако трябва съвсем реално и обективно да се определя вината за едно ПТП, а не по бланкетна жалба, аз смятам, че минимум 30% от катастрофите са заради лоши пътища”, коментира обаче Красимир Георгиев, председател на АКАБ.
Експертите приветстват новите правила за пътно строителство, но не вярват, че ще има кой да контролира колко качествено ще е то.
В категории:
Пътна обстановка
Мишел Пфайфър на 68: Имам късмета да остарявам, не искам вечно да изглеждам млада
Краставиците удариха +24% за седмица: Захарта, брашното и олиото също нагоре
Злато, имот, акции или кеш: Къде парите имат шанс да оцелеят срещу инфлацията
Октоберфест удари джоба: Литър бира стигна 15,90 евро, цената е почти пет пъти колкото през 1985 г.
Захарова обвини Киев и НАТО в опит да ударят руския вот: „Бъдещето зависи от всеки глас“
Лондонски резенки от стария тефтер: Сладко, орехи и хрупкав меренг в един сладкиш
Удар на БАБХ: Иззеха 292 кг опасна храна от заведенията край брега
Венелин Петков пак стана шеф, но този път учители скочиха срещу него
22-годишна с трето висше разбуни „Стани богат“: Зрители скочиха и срещу Ники Кънчев
150 европейци ще дават идеи на Брюксел как да пази демокрацията, сред тях са четирима българи
Пари за дизела: Унгария дава по 5000 форинта месечно на близо 1 млн. шофьори
Край на часовете чакане на Калотина? България и Сърбия готвят втори граничен пункт
