Зелената зона навлиза трайно в ж.к."Лазур", още 600 места в периметъра на платеното паркиране

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: авторът

Зелената зона ще навлезе сериозно в ж.к.”Лазур” и ще обхване голяма част от комплекса. Това решиха на днешната си сесия общинските съветници от ОбС Бурас.

От администрацията подчертаха, че зелената зона, която бе въведена в началото на лятото, е разрешила проблема с хаотичното паркиране, заради което и други живущи от комплекса сами са поискали да попаднат в този периметър. По този начин зелената зона ще се разшири с 600 места – от бул.”Демокрация” и ул.”Адам Мицкевич” до ул.”Константин Величков”.(ВИЖТЕ В ДЕТАЙЛИ ТУК)

„Бях принципен противник на платеното паркиране още от 2009 година. Трябва да признаем, че това се налага като практика не само в големите градове, но и в по-малки населени места. Тенденциите да се разширява тази зона в големите градове е факт, включително и в София. Проблемът е как го правим. Мястото, което ще включим новата зелена зона 3 е специфична за Бургас – там е първият строителен бум през 90-те години, ние спомогнахме за това презастрояване като продадохме няколко общински парцела, които можеха да станат паркинги. Проблемът е, че ние въведохме зелената зона около Морската градина като изключение, но сега влизаме в комплексите. Притокът на коли извън Бургас може да се спре само с буферни паркинги, не с ограничения.”, каза Евгений Мосинов.

По темата се включи и Живко Табаков, който е противник на част от принципите на зоната. „Приложихме подписка от 13 хил.души, които не искаха зелена зона и през уикенда, но мнозинството на ГЕРБ, не се съобрази с нас. Трябваше да направим анализ на зелената зона, за да преценим дали тя е дала необходимия ефект. Очаквах нов подход от администрацията, но за съжаление, не го видях. Много хора работят в Морската градина, финансовите показатели на бизнеса са спаднали през това лято. Намали се потокът от хора в тази част на града. Това е основният поминък на нашия град и не трябваше да ограничаваме притока на автомобил, няма турист, който да си е тръгнал, защото няма къде да паркира”, подчерта Живко Табаков от Движение „България на гражданите”. Според него през май и септември зоната е напълно излишна, трябва да остане между юни и август.

Румен Ангелов от ГЕРБ обаче смята, че зелената зона била необходимост. Самият той разкри, че живее в ж.к.”Лазур” и виждал изключителен ефект и по-добра градска среда.

Друг съветник от ГЕРБ Николай Иванов бе категоричен, че не може да се прави анализи, че сезонът е бил по-слаб заради зелената зона. Това лято имаше много дъждовни дни и лошо време, припомни Иванов. Той изтъкна, че през последните месеци за пръв път от години не е имало хаос на паркинга на Северния плаж.

„С въвеждането на зелената зона надградихме с още една стъпка разпределението на увеличаващите се автомобили в Бургас. Дебатите за синя зона отдавна приключиха и там където е въведена редът и градската среда е на високо ниво. Със зелената зона постигнахме същия ефект. Заради това хората, които живеят в тези комплекси сами го поискаха. Може да не сме постигнали идеалния вариант, но това е много добра практика, която се използва във все повече градове.”, каза Диян Димов от ГЕРБ и подчерта, че няма голям град в световен мащаб, който да се е справил с проблемите с паркирането.

Директорът на ОП „Транспорт” Андрей Рунчев съобщи, че буферният паркинг на територията на ж.к.”Изгрев” е изготвен на предпроектно проучване, очаква се актуализация на оперативните програми на ЕС. Повереното му предприятие е успяло да оптимизира щата си и въпреки разширения периметър ще контролира зоната с настоящия състав.

Кметът на Бургас Димитър Николов уточни, че буферният паркинг в ж.к."Изгрев" е в резервния списък и в края на програмния период евентуално ще се чака финансиране. Но това не бил такъв проблем, защото на спортната зала, която се изгражда в момента има близо 1000 паркоместа, които спокойно ще могат да се използват като буферен паркинг.