Джи Пи Груп - София с най ниска цена на обществената поръчка за изграждане на главен градски колектор на Порт Бургас

Целта е да се избегнат наводненията в порта и централната част на града при интензивни валежи

Ключови думи: джи хи груп, пристанище бургас, дъждовен градски колектор

09 Август 2018, Четвъртък, 14:10 ч.

Автор: Флагман.Бг

Целта е рехабилитиране на главен дъждовен градски колектор в запушеният си участък и удължаване до новоизграденото заустване в Черно Море

Приключи процедурата за избор на изпълнител за извършване на строителство на обект: „УДЪЛЖАВАНЕ И ЗАУСТВАНЕ НА ГЛАВЕН ДЪЖДОВЕН ГРАДСКИ КОЛЕКТОР”. Обектът е част от Годишна програма 2017 на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" и се финансира със собствени средства на предприятието.

На първо място е определен участник „Джи Пи Груп”АД с икономически най-изгодната оферта. Дружеството е предложило най-ниската цена - 1 650 000 лв. при проектна стойност на обекта от близо 2 000 000 лв.

На второ място остана СМК Монтажи АД, Бургас с цена от 1 850 000 лв , Строймонтаж Пазарджик с 1 899 410 лв на трето , и Автомагистрали Черно море Варна в обединение с Торкрет - Бургас с цена от 1 919 992 лв на четвърто място.

Целта на обществената поръчка е рехабилитиране на главен дъждовен градски колектор в запушеният си участък и удължаване до новоизграденото заустване в Черно Море.

Главният колектор на Централна градска част на Бургас е изграден едновременно със строителството на Първия етап на Пристанище Бургас - от 1894 г. до откриването на 18-ти май 1903 г. През втората половина на ХХ-ти век се изграждат редица брегозащитни съоръжения - буни в обхвата на Централен и Северен плаж, както и допълнително укрепване на вълнолома от Първия етап на Пристанище - Бургас.

Вследствие на това строителство се променят хидродинамичните параметри на морските течения и вълнови движения, широчината на крайбрежната плажна ивица се увеличава, заустването на главния колектор се засипва с пясък и колекторът спира да изпълнява функцията си. Поради това компрометирано заустване на колектора с пясъчната коса при всеки интензивен валеж стават значителни наводнения в обхвата на Пристанище Бургас и територията около него - Централна градска част.

Удължението на дъждовния колектор ще е с размери на напречното сечение 300/185 см, така че да има проводимост, не по-малка от 8 m3/s., с което ще се минимизира вероятността от наводнения при интензивен валеж както в територията на Пристанище - Бургас, така и в централна градска част на града.

Припомняме, че наскоро Държавна Пристанищна Инфраструктура започна в същата зона на Пристанище - Бургас и друг проект за Конгресен център, за които отново с най ниска цена беше избран за главен изпълнител австрийското Щрабаг високо строителство.

В категории: Бизнес