Нено Димов: Съдът бави въвеждане на системата за ранно предупреждение, а тя спаси Бургас при потопа (ВИДЕО)
Лифтът в Банско е много по-добро екологично решение, отколкото хората да се придвижват с коли, каза министър Димов
12 Декември 2017, Вторник, 05:14 ч.
Чистота на въздуха е наш национален приоритет и ще бъде сред основните теми по време на европредседателството ни, каза той
Има разработени проекти за въвеждане на системата за ранно предупреждение при наводнение, но заради обжалване в съда, те не могат да бъдат реализирани. Това каза в „Денят започва“ по БНТ министърът на околната среда и водите Нено Димов.
„Още преди година стартира проект, който мина по Закона за обществените поръчки. Пилотната част бе за река Искър. Мина повече от година и Административният съд ни го върна с редица забележки. Обжалването е проблем, който много често спира животоспасяващи дейности. Видяхме, че в Бургас системата задейства и голям, реален проблем нямаше, а в съседните общини имаше смъртни случаи“, изтъкна екоминистърът.
Той говори и за възможността да има втори лифт в Банско. Всички министри, които присъстваха на общественото обсъждане заявиха, че това е перспективата. От екологична гледна точка е много по-чисто да имаме електронно придвижване, отколкото с коли, заяви Димов.
Той уточни, че процесът е дълъг. Министърът увери още, че чистота на въздухът е наш национален приоритет и ще бъде сред основните теми по време на европредседателството ни. По думите му има съгласие за въвеждането на стандарти за битово отопление (твърди горива) и се надяват въвеждането да стане от следващия отоплителен сезон, но е труден въпросът за контрола. Идея е да се въведат по-рано еко стандартите за отоплителните тела като целта е 2020 година.
„Имаме две страни с различни мнения. Предполагам, че протестът, които готвят зелените организации, е, защото те категорично не желаят развитието на ски спорта в България за разлика от тези, които ще протестират в Банско. Нормално е да има различни гледни точки, демокрацията е за това, това е един от инструментите, по които човек може да се опитва да прокара това желание“, заяви министърът.
„Концесията е правена по закон от 2001 година. Той е много несъвършен. Това е първата такава концесия. Тя самата също има много сериозни неточности,които водят до конфликта в момента. Важни са изчистванията на тези неточности. Външната граница няма да се разширява. Остава непроменена. Вътрешно, каквото и да се иска да се направи, не може, защото то е просто инвестиционно намерение. Към днешна дата такива няма. Ако има, то трябва да мине през ОВОС, който да реши дали да ги разреши или не“, каза още Нено Димов.
В категории:
Политика
Мадан скърби след трагедията край Ботевград с петте момчета
Фалира голяма авиокомпания
Румяна от флотилия Сумуд в неизвестност, 31 активисти ранени при прехващането от израелските сили
Мотористи излизат на "Априлско въстание" заради лудите цени на Гражданска отговорност
В Пловдив откачиха: Между 1000 и 3600 евро за две нощувки по време на музикален фест
GenZ инфлуенсър си размаза колата, излезе да попее, докато другият шофьор бере душа (ВИДЕО)
Има ли наистина завещание от Ивайло Калушев за младежите от "Петрохан"
Румен Радев и ПБ се захващат с галопиращите цени приоритетно
Сърбия в политиката на княз Борис-Михаил
Шофьор с 3,40 промила помете заграждения пред МВР-Русе
Тони Димитрова и Ники Кънчев на шоу с надиграване и „Стани Богат“ в Сигмен
Кога технологичният напредък води до затъпяване
