Финансово оправдана ли е бързата жп линия Бургас-Александруполис
10 Август 2016, Сряда, 14:35 ч.
Проектът за свързване на пристанищата Бургас и Александруполис със скоростна ж.п. линия е по-скоро политически, отколкото реален икономически. С него България иска да подскаже, че е отворена за всякакви проекти.
Това каза Симеон Ананиев от Асоциацията на българските жп превозвачи (АБЖП) в ефира на "Бизнес старт"по Bloomberg TV Bulgaria. Според него ЕС категорично няма да финансира такъв проект и той ще остане едно желание на страната да се включи в бъдещото разпределение на газовите и транспортните коридори.
"Не съм сигурен дали е възможно чисто финансово да има такъв проект", обяви Христо Христов, член на УС на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) и изпълнителен директор на компанията за международен транспорт и спедиция "Дискордиа". "Трябва да се вземе предвид, че предложението е на Гърция и тя почти унищожи един реален товаропоток, който имаше от Солун до София с множество стачки на Солунското пристанище и на българо-гръцката граница и с дългото неприватизиране на пристанището."
"4% е спадът на товарните превози в България за шестмесечието", обяви Симеон Ананиев. Той изрази оптимизъм за развитието на България като транспортен хъб и заяви, че страната трябва да се възползва от сегашните геополитически събития, които под една или друга форма са благоприятни за нея.
Противоположно на него Христов подчерта, че не е толкова голям оптимист за близкото бъдеще. "България има изключителния късмет да се намира на много важен транспортен коридор с огромен товаропоток, но не оценява този солиден актив, а напротив, в последните 10-15 години буквално го обезсмисли", каза той.
В категории:
Бургас
Съпруга разбра за изневяра на мъжа си благодарение на кантар, любовницата е тежала 54 килограма
"Нефтохимик" договори клубен автобус
31/07/2025, Четвъртък 21:34
0
Рибар в лоша серия хвана 100-килограмово "чудовище"
Медведев и Тръмп си размениха остри думи, руснакът спомена "Мъртвата ръка"
3-годишно дете падна от 18-ия етаж и оцеля, първите му думи след жестокия инцидент са, че иска играчка Бъмбълби
Брад Пит инкогнито в България, депутат му оказал помощ
31/07/2025, Четвъртък 19:49
1
Важна рокада в националния по волейбол за Световното, опитен играч е аут
31/07/2025, Четвъртък 19:47
0
Голяма звезда на Холивуд дойде в София и показа страхотен характер
31/07/2025, Четвъртък 19:24
0
Ралица Паскалева подкрепи Димо Алексиев след присъдата
Липсата на секс може да доведе до смърт, най-застрашени са...
Съседката Петя ми даде чудна рецепта за свинско с кисело зеле, вкъщи го хапваме и през лятото
31/07/2025, Четвъртък 18:18
2
Три зодии ще плачат много през следващите дни, задава се кошмарно начало на август за тях
Състоянието на ЖП транспорта у нас е достатъчно красноречив за капацитете на хората занимаващи се с него и дали изобщо трябва да им се вярва. А истината е " "България има изключителния късмет да се намира на много важен транспортен коридор с огромен товаропоток, но не оценява този солиден актив, а напротив, в последните 10-15 години буквално го обезсмисли". Само посоченият срок е много кратък, защото изкривяванията, единствено на база субективен интерес, далече от държавния, е от доста по-далечни времена. Цялата ни национална политика и схема бе и е объркана. И се вижда, че има хора, които продължават усилено да пречат. Те трябва да бъдат спрени. А това без премахване на корупцията в държавата не може да стане. Защото движещата сила в държавата е алчността. И става все по-лошо. Ако не ни бяха натиснали от Европа и Тракия нямаше още да я има за да може първа да тръгне Хемус. И куп още недомислици, които ни доведоха до това окаяно положение.