Ето ги големите виновници за бързото завършване на пътен възел „Запад“

Ако преди месец някой бе видял докъде са стигнали строителите с изграждането на пътния възел „Запад“, нямаше как да повярва, че днес той ще бъде завършен. През юни по всичко изглеждаше, че няма да приключат преди края на лятото, а отварянето на важната транспортна връзка, от която се очаква да облекчи трафика в Бургас, изглеждаше, че отново за отлага за неопределен период от време.

На 15 юли обаче новата детелина вече е готова и от обяд се използва изключително интензивно.

„Виновниците“ за скоростното изграждане на пътната връзка днес скромно наблюдаваха как премиерът Бойко Борисов открива пътния възел, спокойни след като постигнаха нещо, което малко фирми в България са правили за толкова кратък срок.

„Ростер“ ООД с управител Росен Терзиев и под ръководството на инж. Юксел Караахмед и инж. Александър Петков, както и „Пътстрой Бургас“ ООД с управител Иван Иванов направиха нещо немислимо – изградиха инфраструктурата, довеждаща до виадукта за срок под 30 дни, а това никак не беше лека задача.

На мястото имаше стари цигански катуни, малко езеро, бившо сметище, все неприятни детайли от градската среда, които отидоха в миналото(ВИЖ НАШАТА ПОРЕДИЦА В СНИМКИ).

Преди 30-ина дни на мястото на новата детелина имаше цигански катун и малко езеро, използвано за басейн от смуглите обитатели

“Ростер“ ООД, например, наля в обекта над 52 хил.кубика скален материал, като от южната страна почна от кота – 1 метър. Направено бе зачистване, заскаляване, уплътвянате и укрепване, за да се постигне плътността на насипа.

„Ангажирахме сериозен брой машини, за да приключим в срок – 35 камиона, 3 валяка, булдозер и водоноски и се радвам, че успяхме“, каза Росен Терзиев, управител на „Ростер“ ООД. 

Фирмата му укрепи терена, издигна настилката на подходяща височина, за да го предаде на „Пътстрой Бургас“, за да го довърши на 1 метър под нивилетата на асфалта, т.е. - последният 1 метър.

"Пъстрой Бургас" положи над 6 хил.тона асфалт. Последните дейности бяха извършени вчера, когато се направи връзката между моста и пътните платна.

„За толкова кратък срок, такова съоръжение едва ли скоро се е изпълнявало и то с необходимото качество. Най-големи трудности срещнахме в доставката на материала до самия обект. Направихме проби и мога да гарантирам, че строителните дейности са качествени“, допълни пред Флагман.бг Росен Терзиев.

Фирма Ростер организира огромен технически ресурс, за да завърши строителството на пътния възел в скрок