Скандал: Въвеждат патентен данък за такситата - депутат обяви, че това е "залъгалка" и обвини Диана Йорданова в лобизъм

Автор: Лъчезар Лисицов, снимка: Авторът




Бургаската депутатка от ГЕРБ Диана Йорданова стана острие в прокарването на промени в Закона за местните данъци и такси, с което предизвика обвинения от страна на опозицията в лобизъм.

Йорданова предлага въвеждане на патентен данък за таксиметровите превозвачи. С разпоредбата се цели изсветляване на сектора. С промените общините ще имат нов приход от страна на таксиметровия бранш, защото именно те ще събират патентния данък.

Той ще е между 400 и 1000 лв. на година. Решението точно колко да е данъкът ще е на общинските съвети.

В Бургас например такситата са около 700. Така в общината ще влизат между 300 000 и 700 000 лева.
В момента таксиметровият бранш се облага според други разпоредби, но превозвачите успяват да крият голяма част от приходите и печалбите си.

В края на миналата година мнозинството прие законови поправки, с които се изиска специална регистрация на таксиметровите автомобили. Освен това се въведе задължение фирмите да наемат своите шофьори с трудови договори.

Сега това обаче отпада, което скандализира депутата от Реформаторския блок Гроздан Караджов. Той премина в опозиция заедно с Радан Кънев в края на миналата година. Тогава Караджов подаде оставка като председател на транспортната комисия в парламента.

Пред журналисти вчера той коментира, че внесените нови поправки са лобистки. Караджов изглеждаше искрено възмутен, защото се отменяли реалните мерки, с които секторът щял да се изсветли.
В момента се предлага една залъгалка с патентния данък. Казва се, че ще има по-голяма събираемост. Това е донякъде вярно. Но голямата цел е да остане сива по-голямата част от бранша, категоричен е Гроздан Караджов.

Той директно каза, че сред лобистите е вносителят на новия законопроект Диана Йорданова (макар че й обърка името, като каза „Лидия Йорданова”).

Бургазлийката обаче не е единствен вносител. Тя е подкрепена освен от свои колеги от ГЕРБ, но и от представители на Патриотичния фронт и АБВ.

Гроздан Караджов заяви, че в пленарна зала мнозинството ще гласува „против”. А лобистите щели да се разпознаят от изказванията им.

Днес законопроектът ще се разгледа на първо четене в парламентарната Комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения и се очаква да предизвика жестоки спорове.

Любопитно е, че на страната на Гроздан Караджов поне до момента винаги е бил бургаският депутат от ГЕРБ Иван Вълков, който се занимава с проблемите на транспорта. Вълков днес каза пред „Флагман”, че подкрепя въвеждането на патентния данък, но не и отмяната на задължението за сключване на трудови договори с шофьорите.
Според Гроздан Караджов това е ключов момент, защото без тези договори се скривали голяма част от данъците и осигуровките.

Иван Вълков бе сред авторите на вече приетите поправки в Закона за автомобилните превози, с които трябва да се изсветлят таксиметровите превозвачи.

Диана Йорданова от своя страна показа писма от браншовици, които заплашват с протест на 3000 таксита само в София. Те подкрепят проекта за новите изисквания ,предложени от Йорданова.
От писмата става ясно, че има разделение в сектора, в който гражданските сдружения имали „вътрешна опозиция”. Тя заплашвала също с протест, ако поправката „Вълков” бъде отменена за сметка на другите правила. Според писмото, подписано от председателя на Съюз „Такси” Кирил Ризов, вътрешната опозиция в бранша обаче можела да изкара на протест само 30 таксита.
Диана Йорданова уверява, че поправките, отнасящи се до патентния данък, ще имат добър ефект по изсветляване на сектора.

Въпросът е обаче дали целта им не е да скрият по-големи злоупотреби в таксиметровия бранш, както твърдят опонентите.