Бургас е национален рекордьор! Купува още седем нови автобуса
Седем нови съчленени нископодови автобуси ще закупи общинският превозвач
Ключови думи:
автобуси, градски транспорт, тролейбуси, интегриран градски транспорт, бургас, флагман
18 Ноември 2015, Сряда, 13:00 ч.
Автор: Емел МАХМУДБургас е единственият град в България, който изцяло подмени градския си транспорт
Бургас става национален рекордьор по развитие. Градът става все по-модерен и придобива истински европейски вид, за който другите само могат да завидят. Доказателство за това е изцяло подменения градски транспорт, към който ще бъдат добавени още нови автобуси.„БургасБус“ е обявила обществена поръчка за купуване на седем нови съчленени нископодови превозни средства за градския транспорт на стойност 6 200 000 лева. Те ще бъдат финансирани от общинския превозвач и средства от „Регионалния фонд за градско развитие“.
Очаква се новите автобуси да тръгнат по бургаските улици от пролетта на следващата година, когато е крайният срок за изпълнение на поръчката. Фирмите, желаещи да доставят модерните превозни средства, могат да кандидатстват до 22-ри декември. Предложенията им ще бъдат отворени на следващия ден – 23 декември, от 10,00 ч.
Бургас е единственият град в България с изцяло обновен градски транспорт. По време на управлението си Димитър Николов смени цялото наследство на Йоан Костадинов и предшествениците си. В началото на мандата му през 2007 година градският транспорт беше в отчайващо състояние, но с последователна и целеносочена политика администрацията даде нов живот на масовото придвижване в града. От февруари 2014 година 67 нови автобуса са по градските линии. Така бургазлии първи в страната ползват 100 % чисто нови автобуси в обществения транспорт. Цялостното обновяване на масовото придвижване в Бургас приключи в края на миналата година, когато градът се сдоби с 22 нови тролейбуса.

Така изглеждаха старите тролейбуси преди да бъдат подменени с чисто нови

От една година модерни тролеи возят бургазлии
В категории:
Бургас
Жельо Вардунски посрещна 63-тия си рожден ден с изненада преди сесията в Камено
Дунав счупи историческия минимум: Реката падна до 23 см в Будапеща
Шок в детски лагер в Равда: Изведоха 17 деца заради опасни храни
17 млн. евро за МиГ-29: МО търси кой да ремонтира до 10 двигателя
Хедър Бенет и Нина Русева прекрачват рамките в изложбата „BEYOND RULES“ в Бургас
Ректорът на БДУ е сред учредителите на Алианса за устойчиво развитие на изкуствения интелект
Търсите ефективно лечение на алопеция в София? Как експертите в Лозенец помагат на пациентите?
30/07/2026, Четвъртък 15:30
0
Катастрофа с моторист затвори АМ Тракия край Ямбол, движението към София е блокирано
Лукс без граници: Как живеят Роналдо и Джорджина в Саудитска Арабия
28-годишен карнобатлия подкара Опела си с 2,41 промила
Зукърбърг към Вашингтон: Забраната на китайски ИИ модели няма да спечели надпреварата
Морът от Европа идва: Август започва с до 39°, после са възможни над 40°

Аман от пудели като теб. Основателната критика не е хейтърство! Аз съм за инвестиране в приоритетни обекти а не в прахосничество. Не може и не трябва с печалбата на общинското дружество и с данъците на 200 000 да се плаща за транспорта и удобството на 3-4хил използващи нерентабилна линия!
Колко още села ще виснат на общинския бюджет с подобни разходи. За население колкото 3 панелни блока потъват средства колкото за цял квартал.