Босът на РЗИ Георги Паздеров анулира търга с евтини коли, пак ще троши държавни пари за екстри и лукс

Автор: Флагман




В евтин водевил се превърна търгът за двата нови служебни автомобила, които РЗИ – Бургас вече месеци наред се напъва да купи на оперативен лизинг. При първия опит на официалния й сайт бе публикувана публичната покана, от която ставаше ясно, че за 48 месеца инспекцията планира да плати  48 000 лева за наем на автомобилите, без ДДС. С данъка сумата набъбваше на 57 600 лева.
Истинско недоумение обаче предизвикаха изискванията за служебните коли, предназначени все пак за работа, а не за релаксиращи воаяжи или возене на младоженци. Автомобилите трябваше да имат автоматична старт-стоп система, автоматично активиране на аварийните светлини при екстремно спиране, би-халогенни фарове с алуминиеви гнезда и електическо регулиране по височина, бордови компютър и асистент за икономично шофиране, индикатор за превключване на предавките за икономично шофиране, предни ел. стъкла, като шофьорското отваряне е с еднократно натискане, централно заключване с дистанционно управление и сгъваем ключ, ел. регулируеми странични огледала, двузонова автоматична климатична инсталация и т.н.

Часове, след като Флагман.бг огласи как босът на РЗИ д-р Георги Паздеров се опитва да троши хиляди левове държавни пари за ненужни екстри, обявата беше свалена от сайта на инспекцията, скоростно преправена и качена отново, но вече доста по-обрана откъм лукс и глезотии.

След редактирането на първия вариант, в търга са участвали регионалните представителства на Тойота, Пежо, Форд и Дачия. По неофициална информация най-ниска е била цената, предложена от „Спекта ауто“ на Тойота – с около 7-8 хиляди лева под предвидения в обществената поръчка бюджет. Това са хиляди левове държавни средства, които щяха да бъдат спестени. РЗИ-Бургас обаче анулира търга и не излъчи победител. Причината -  нито един от кандидатите не представил изрядна документация.

Това даде повод на д-р Паздеров да обяви повторен търг, а крайният срок за подаване на оферти изтече вчера 3 ноември в 17 часа. Смешното или може би тъжното в случая е това, че в новото техническо предложение  отново са се промъкнали доста екстри – LED фарове за мъгла, автоматична старт-стоп система, двузонова автоматична климатична инсталация, предни ел.стъкла, а боята задължително трябва да е металик.

От „Спекта ауто“ казаха за Флагман.бг, че този път няма да участват. „Първия път изхабихме цял месец, за да подготвим нужната документация. Дадохме най-добра оферта, но ни игнорираха, защото на един от документите липсвал печат. Какво пречеше просто да коригираме този пропуск? Според нас изискванията могат да бъдат съвсем опростени – автомобилите да имат Евро 6, което включва всички основни неща, включително и най-важното – безопасност, брой на местата и цена. Всичко останало са капризи, за да се харчат държавните пари или да се угоди на определен кандидат, който трябва да спечели. Ако е второто, не виждаме причина да си губим ценното време и да служим за параван“, казаха от фирмата.

На пръв поглед 7 или 8 хиляди лева не са много, но в България всеки ден се обявяват десетки обществени поръчки. Ако навсякъде държавните пари се харчат така щедро, в национален план ще се загубят милиони, допълват те.