Уникална статистика разкрива кои са най-предпочитаните коли в България!

Източник: clubz.bg

Точно 258 047 са регистрираните у нас МПС-та с марка "Мерцедес". Това личи от официална статистика, публикувана на сайта на МВР за всички превозни средства, регистрирани до дата 1 юли 2014 г.

Условната аритметика говори, че всеки 28-и българин има кола с трилъчева звезда. Това, разбира се, е относително, защото много от тях може да са собственост на един човек, на фирми, или на чужденци, както и обратното -  у нас се движат и коли с всевъзможни други регистрации.

Огромен дисбаланс обаче има между новите и старите мерцедеси. Основното количество - 97 396 са над 20-годишни, а 73 546 са също "ветерани" между 15-20 г.  Във възрастовия периметър 0-5 г. са само 6207 возила.

Статистиката е обща за всякакъв вид МПС, което автоматично означава, че са включени и автобусите, и камионите на марката. (Затова и в статистиката личат фирми като "Беларус" или "Харли Дейвидсън", от, която, между другото, 357 мотора бръмчат у нас.)

Най-популярната марка в България остава "Фолксваген". Много стар "Фолксваген"! От регистрираните 476 327 фаувета много повече от половината - 238 940, са над 20 г. В съседната възрастова категория - 15-20 г. бръмчат 151 368 коли (VW  например не произвежда камиони, б.р.). Чистак-финтак нови - до 5 г., са 8995 бройки.

Плътно зад колите от Волфсбург е "Опел" с 436 651 МПС-та, които носят регистрация BG. Възрастовата картина и тук е напълно сходна - над 185 000 в най-стария клас, 155 000 са от 15-20 години, а нови са едва 5450 коли.

Трети у нас е "Форд" (267 856 коли), който обаче е много популярен при всякакви лекотоварни и бусове. Тогава идва четвъртият "Мерцедес".

Нататък следват "Рено" (251 034), "Пежо" (174 692) и "Ауди" (152  874), но си струва да се отбележи, че последната фирма не прави "баничарки" и лекотоварни, което означава, че делът на лимузините е огромен.

В класирането на 8-о място неслучайно "Фиат" дели капиталистическата от социалистическата автоиндустрия (под тази марка, както и при "Шкода" и "Дачия", има коли и от двата периода, б.р.). 152 753 фиата са "на въоръжение" в България, поне по документи, като тук лидер е предпоследният възрастов клас - 15-20 г. със 73 558 коли.

Десета по популярност е марката BMW - 132 982 коли, като най-новите (0-5 г.) са точно 10 пъти по-малко от най-старите над 20 години.

Жалба по соца

150 663 ВАЗ-а все още се водят на отчет у нас и държат място № 9. При тях възрастовата картина е... Има ли нужда да я описваме. 16 броя коли на възраст от 0 до 5 г. срещу 133 509, прескочили достолепно двайсетака. "Лада" се води като отделен бранд, от който има 1051 коли.

Култовият "Москвич" се представлява у нас от 27 875 МПС. Във възрастовия клас 0-5 г. те са 0, а от 6-10 г. - 2 (два) броя. Отделно 160 души все още притежават "Алеко".

При "Дачия" обаче картината е точно обратната. Румънската марка, която в соцварианта си никак не се ползваше с добро реноме, има 252 най-остарели представителя, 97 между 15-20 г. и цели 8677 при най-новите, плюс 10 518 на възраст 6-10 г.

От знаковия "Трабант" още бръмчат цели 8050 бройки, а от гедерейския му събрат "Вартбург" - 5394. Компания им правят 1190 застави, нищо че сръбският производител вече е собственост на "Фиат".

Все още не са свалени от регистрация 2890 волги, 174 варшави, че и 72 от социалистическия ролс-ройс - "Чайка".

И - внимание! - 1028 ЗАЗ-а.

В България са регистрирани 13 307 моторетки "Симсон" и 2026 "Балкан".

Сред камионите и бусовете се открояват трофеи като отдавна несъществуващите "Баркас" (755) и "Прага" (649).

Лъскавата страна на демокрацията

По родните пътища се движат 1958 "Порше", като само 206 от тях са най-вехти, а 84 между 15-20 г. Познайте в коя страна се забогатява бързо...

"Ягуар" има 1557 представители.

В родината има и презокеански лукс - 307 коли "Кадилак", като 91 от тях са над 20 г., а най-много - 140 са между 6 и 10 г. "Линкълн" имат 211 МПС-та, а "Буик" - 83. "Хамър", които правят единствено само луксозни SUV-ове, има 189 представители.

149 "Бентли" се движат у нас, като само 11 коли са над 15-годишни. Без коментар.

По-малко са "Мазерати", "Ламборгини" и "Ферари" със съвсем "скромните" (за 7-милионна страна!) съответно 114, 78 и 72 представители.

Накрая статистиката завършва с "Други - под 40 бройки", където явно са се приютили марки като "Ролс-ройс", "Майбах" и пр.