Бургаските таксита твърдят, че са на ръба, шофьорите искат незабавно повишаване на цените

Не можем да издържим при настоящата ситуация, обявиха таксиджиите, които се оплакват от високите цени на горивата

Ключови думи: Бургас таксита, цени на таксита Бургас, поскъпване на такситата, таксиметрови шофьори Бургас, 14 процента увеличение, общинска наредба Бургас, бензин 1, 47 евро, дизел 1, 67 евро, Славейков център такси, Славейков Меден рудник такси

Бургаските таксиметрови шофьори настояват да се актуализират минималните и максимални цени за таксиметров превоз с поне 14 % заради инфлацията и поскъпващите горива. Според тях голяма част от водачите изнемогват в момента, когато бензинът стига 1,47 евро за литър, а дизелът 1,67 евро.

Те са категорични, че при тази обстановка браншът не може да издържи дълго и искат в спешен порядък промени в общинската наредба, която определя цените на услугата в Бургас. Искането е отправено официално до кмета на Бургас, до Общинския съвет и до комисията по транспорт и безопасност на движението.

Зад него стоят SOS TAXI – България и сдружение „Съюз такси“, които предлагат не само еднократна корекция с 14,3 %, но и ясна годишна методология за бъдещо изчисляване и актуализиране на тарифите.

В документа се посочва, че предложението стъпва върху три икономически показателя: инфлация, ръст на минималната работна заплата и промяна в цените на основните горива и енергийни носители, сред които бензин, дизел, пропан бутан, метан и електроенергия.

Таксиметровите шофьори в Бургас твърдят, че сегашните тарифи вече не отразяват реалните разходи по услугата. По думите им цените стоят назад спрямо пазара, а това удря пряко хората зад волана, които всеки ден покриват разходи за гориво, поддръжка, консумативи, осигуровки и ремонти. В становището си те подчертават, че липсата на навременна актуализация и на постоянен механизъм за корекции поставя сектора в затруднение и превръща работата в борба за оцеляване.

В момента в Бургас се движат различни тарифи, които показват и широкия диапазон в рамките на сегашния пазар. При част от такситата цената е 0,86 евро на километър, повикването струва 0,66 евро, а първоначалната такса е 1,84 евро. При други автомобили тарифата е 0,77 евро на километър, а първоначалната такса е 1,50 евро. Има и таксита, които работят на 0,90 евро на километър, с цена на повикване 1,30 евро и първоначална такса 1,90 евро.

Именно на този фон шофьорите настояват общината да преразгледа минималните и максималните прагове, за да има по-реалистична ценова рамка за целия бранш.

Според хора от сектора дори и за клиентите вече се вижда колко трудно се удържат сегашните тарифи. Курс от ж.к. „Славейков“ до центъра на Бургас струва около 6 евро. Пътуване от ж.к. „Славейков“ до ж.к. „Меден рудник“ излиза около 12 евро.

На пръв поглед това не изглежда ниска цена, но шофьорите посочват, че зад нея стоят все по-високи разходи, които изяждат печалбата. При натоварен трафик, чакане, празен пробег и ежедневни технически грижи приходът не остава изцяло при водача. Така всеки ден на пътя става все по-скъп, а възможността за нормален доход се свива.

В предложението до местната власт се казва ясно, че исканото увеличение с 14,3 % е резултат от прилагането на обективна методика, а не от произволно искане на бранша.

Авторите на писмото до ОбС посочват, че именно тази формула води до изчисления резултат от 14,3 % към настоящия момент. Те искат този процент да бъде възприет при настоящата корекция на минималните и максималните цени за таксиметров превоз на пътници на територията на община Бургас.

Шофьорите настояват и за още една важна стъпка - Общинският съвет да приеме официално описаната методология като постоянен механизъм за ежегодно изчисляване и актуализиране на цените. Според тях така ще се въведат предвидимост, равнопоставеност и прозрачност.

Вместо цените да се пипат рядко и без ясен подход, всяка бъдеща промяна ще стъпва върху официални статистически и икономически данни. Това, според вносителите, ще даде по-справедлива основа както за водачите, така и за клиентите.

От бранша напомнят, че таксиметровият превоз е обществено значима услуга и част от градската мобилност на Бургас. Те изтъкват, че за да остане тя качествена, безопасна и устойчива, ценовата рамка трябва да следва реалните разходи по извършването ѝ.

В противен случай секторът губи кадри, автомобилите остаряват по-бързо, а натискът върху шофьорите расте с всеки изминал месец. Именно затова таксиметровите водачи предупреждават, че не могат да издържат дълго при настоящата ситуация. Те очакват местната власт да разгледа предложението по компетентност и да го внесе за обсъждане в Общинския съвет.

Предложението ще се разгледа на следващата сесия на ОбС Бургас.