От Бургас до София с експрес или как за 55 години влаковете станаха по-бавни
. Експресът "Чайка" още през 70-те минаваше това разстояние по-бързо
В едно време, което мнозина днес наричат „отминала епоха“, експресният влак „Чайка“ изминаваше разстоянието от София до Бургас за 4 часа и 40 минути. Беше 1970-те – години с бюфет-вагони и гласът на кондуктора, който те информираше с достойнство за всяка гара, пише socbg.com.
Днес, в 2025 година, същото разстояние ще се взима от „експресен“ влак за 5 часа и 32 минути.
Железен срам на колела
Министърът на транспорта Гроздан Караджов дори преди дни се похвали с "новата линия", която осигурявала "бърза връзка" до морето. Той уверява, че новите експресни влакове „ще направят морето по-достъпно“. Само че въпросната достъпност не би трябвало да идва на цената на технологично отстъпление от еталоните на 70-те. Не става дума само за скоростта – става дума за усещането, че ние като общество се движим назад по релсите на бъдещето.
Ако през 1988 г. сме посрещали влакове с кино-вагони и червено-бели ресторанти от ГДР, днес мълчим, докато пътуваме в мръсни купета с неизправна вентилация, надраскани прозорци и мирис на отдавна изгубена грижа. И това ддокато слушаме обещанията за нови машини.
Критика с адрес: Министерство на транспорта и съобщенията
Къде е отговорността на министъра в това? Да обещаваш експрес и да доставяш закъснял комфорт – това не е транспортна, а етична катастрофа. Обществото заслужава отговор: как е възможно през XXI век едно пътуване да бъде по-бавно от същото такова преди половин век?
Пропуснат влак за бъдещето
Днес влаковете тръгват „по-бързо“ – но само на думи. Усещането е ясно: пътуваме в миналото с билет за утре. Ако се предполага, че обществото няма да обърне внимание на разликата между 4:40 и 5:32, това подценява способността на хората да правят сравнения и да изискват отговорност.
Време е железниците да станат не символ на упадък, а на достойнство. Но това ще изисква не експресен PR, а морална и професионална скорост.
Готови само за 24 часа: Печени чушки с ябълков оцет, чесън и магданоз
СКПР „Черноморец Бургас“ е шампионът на България по подводен риболов за 39-ти път
Разрязваш и всички ахват: Шоколадов сладкиш с череши и бели гнезда, който изглежда като от витрина
Бромхексин срещу грипната епидемия? Акад. Ваньо Митев предлага масова профилактика
310 нарушения с тротинетки за три месеца, актове отнесоха и родители заради децата си
До Бургас със 160 км/ч: Жп мегапроектът за над 373 млн. евро е готов на повече от 80%
Повратен октомври за 5 зодии: Старото приключва, идват решения без връщане назад
Гръцки министър отвърна на сравненията с България: Заплатите и покупателната способност са по-високи при нас
Trump-a-palooza в САЩ: Името на Тръмп прозвуча 171 пъти само за една вечер
Детската болница „Света Анастасия“ посреща педиатри от цяла България
Впечатляваща гледка пред "Арена София": 6-метров волейболен потник събира енергията на феновете
Жилищен блок в Камено получи зелена светлина за саниране

'след 80 години комунизъм сме на същото положение както преди 100 години" - ц, про'с'так неграмотен!
След 35 години демокрация.
При комунизма бяхме по-добре. Пише го черно на бяло в статията!
"Ако имахме влак-стрела като в Япония" - е и?
"Ако"-то си го остави в тоалетната. Там си му е мястото.
Но времето за пътуване е показателно колко са некадърни демократите и про'с'таците които гласуват за ес.
Факти.
Разстояние София – Бургас: ~450 км
Средна скорост на влак-стрела: 300 км/ч
Време за пътуване: около 1 час и 30 минути
В сравнение със сегашните 7 часа с влак – пътуването би било над 4 пъти по-бързо.
Слабо БДЖ много устройваше крадеца КГБеец Вальо Златев топ търговец и монополист контрабандист на горива главен спонсор на ГЕРБ
o6te 10 i 89ta 10 noemvri