Колко време отнема пътуването с градски транспорт от ж.к."Меден рудник" до центъра на Бургас

Според официалните данни, ежедневно градският транспорт на Бургас обслужва между 65 000 и 70 000 пътници, а годишно – впечатляващите 25 милиона души

Ключови думи: Новини, Бургасбус, Флагман, Петко Драгнев, Меден рудник, график, разписание

27 Февруари 2025, Четвъртък, 20:00 ч.

Автор: Димитър КИРЯКОВ, снимки и видео: Димитър КИРЯКОВ

Репортер на "Флагман" тества ефективността на градския транспорт и търси отговори на важни въпроси за бургазлии

Колко време отнема пътуването от най-големия жилищен комплекс - ж.к."Меден рудник" до центъра на Бургас? Кои са най-натоварените линии и доволни ли са гражданите от градския транспорт? Това са въпроси, на които репортер на Флагман.бг потърси отговор днес.

Нашият експеримент започна от Терминал "Меден рудник" в 10:58 ч., а крайната ни цел беше спирка "Тройката" в центъра на града, зад НХК.

Според официалните данни, ежедневно градският транспорт на Бургас обслужва между 65 000 и 70 000 пътници, а годишно – впечатляващите 25 милиона души. Това е показател за добра организация, като на ден се изпълняват 1 383 курса по всички 24 линии, с общо 84 активни автобуса. Община Бургас и „Бургасбус“ активно работят за подобряване на транспорта, като намаляват вредните емисии.

В експлоатация са 39 автобуса на метан, както и нови електрически автобуси Irizar, които допринасят за по-екологичен градски транспорт. Паралелно с това, продължават усилията за обновяване на автопарка с още съвременни превозни средства.

В хода на експеримента се включи и екипът на Центъра за дигитално управление на транспорта (ЦДП), който в реално време следи местоположението на автобусите, видеонаблюдението, закъсненията и евентуални аварии.

Според експертите от отдела, най-натоварените часове са сутрин между 07:00 и 08:30 ч., когато потокът е от „Меден рудник“ към центъра, и следобед между 17:00 и 18:30 ч., в обратна посока – от града към най-големия жилищен комплекс.

Закъснения могат да възникнат по всяко време, като основните причини за това са непредвидени ситуации, свързани с трафика, метеорологичните условия или технически проблеми, заявиха от ЦПД. Настоящият експеримент показва, че градският транспорт в Бургас е добре организиран, но има ясни предизвикателства, свързани с пиковите часове и натоварените маршрути.

Вижте повече в репортажа: